二零二六年七月二十八日,罗永浩在个人社交平台发布观点,对当前新能源汽车普遍采用的菱形绗缝皮革座椅设计提出质疑。他指出,多个品牌不约而同选用这一复古风格的缝线样式,究竟是出于设计团队自身的审美偏好,还是基于市场对所谓“豪华感”与“尊贵感”的刻板认知。他直言,该设计整体观感陈旧,缺乏时代气息。
部分网友对此表示赞同。有人提到,人体工学椅常用的网布材质透气性强、支撑性能优、重量轻,既利于整车轻量化,也更契合环保理念,且制造成本更低。相较之下,车企却鲜少采纳类似思路。事实上,不少海外概念车型早已尝试此类座椅结构,但最终量产时仍回归传统皮革方案。
另有评论认为,这类菱形绗缝设计散发出浓厚的陈旧气息,与新能源汽车本应具有的科技感和现代气质形成反差。
菱形绗缝作为一项成熟内饰工艺,确实在提升座椅视觉质感、增强耐用性及延缓形变方面具备实际价值。其原理是通过密集缝线固定填充层,有效抑制长期使用后出现的塌陷与褶皱,维持表面平整度。由于工艺复杂、耗时较长,常需大量手工参与,因此也被视为精致工艺与匠心精神的体现。这一传统源自经典豪华车型,在近年被部分新能源品牌引入,用以强化产品高端定位与内饰表现力。

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