Mobileye创始人沙苏亚卸任CEO，专注人形机器人，财报盈利依赖补贴

2026年7月27日，自动驾驶技术企业Mobileye正式宣布，创始人阿姆农·沙苏亚将不再担任首席执行官职务。这一决定与其最新公布的2026财年第二季度财报同步发布。该财季覆盖时间为2026年3月29日至6月27日，公司实现营业收入5.08亿美元，约合人民币34.41亿元，同比增长0.40%，基本维持稳定；同期净亏损为0.21亿美元，约合人民币1.42亿元，较去年同期收窄68.66%。需要指出的是，利润指标的改善主要源于以色列新出台的研发激励政策带来的1.1亿美元一次性补贴收益，而非主营业务盈利结构的实质性提升。当季毛利率由上年同期的50%下降至46%，公司解释称，这与部分中国整车制造商产量上升、相关合作项目定价策略调整有关。

沙苏亚自公司创立以来持续担任首席执行官长达27年，此次主动向董事会提出卸任请求。董事会已启动新任首席执行官遴选程序，将委托专业高管寻聘机构开展工作。沙苏亚将继续留任公司董事，并将在新任首席执行官就职后出任董事长职务。卸任管理层职责后，他将把主要精力转向人形机器人等前沿技术方向。他于2022年联合创办的人形机器人公司Mentee Robotics已于2026年被Mobileye完成收购。

Mobileye成立于1999年，长期致力于将计算机视觉技术应用于汽车主动安全与智能驾驶领域。2007年，其首款EyeQ系列芯片实现量产；至2015年，相关技术已搭载于25家汽车制造商的160余款车型之中。公司曾于2014年在纽约证券交易所上市，2017年成为英特尔全资子公司，2022年再度独立上市。目前，全球已有超过2.5亿辆汽车搭载Mobileye的EyeQ技术平台，合作客户包括特斯拉、蔚来、极氪、宝马、梅赛德斯-奔驰、大众及奥迪等品牌。

值得注意的是，2016年特斯拉率先终止与Mobileye的合作并转向自研方案，此后多家车企陆续选择自建技术能力或转向其他芯片及解决方案供应商。尽管面临竞争格局变化，Mobileye仍持续推进商业化落地。其与大众集团旗下MOIA公司联合开展的商用自动驾驶出租车项目进展顺利，近期已在德国汉堡面向公众开展配备Mobileye自动驾驶系统的车辆实车测试。