近日,全新理想L9完成一次从北京至上海的全程零补能长途实测。车辆未进行任何加油或充电操作,最终实际行驶里程达1422.8公里,馈电状态下的百公里油耗为6.0升。
本次测试严格模拟日常真实使用条件:车内搭载四名乘员,并额外装载50公斤测试设备;空调设定温度为24摄氏度;行驶路线以高速公路为主,全程平均车速为100.7公里/小时。车辆出发时处于满电状态,以纯电模式连续行驶327.4公里后,剩余电量降至3%,增程器随即自动启动。历经14小时42分钟不间断行驶,车辆顺利抵达上海浦东超充站。
技术方面,新车搭载热效率高达42%的第三代增程系统。该系统在增程模式下运行平稳、噪音控制出色,整车动力输出与驾驶感受仍保持接近纯电车型的平顺性与静谧性。车辆配备72.7千瓦时电池组与65升油箱,满油满电状态下,完全可满足北京至上海跨城出行需求,中途无需补能。
据整车电动产品负责人介绍,全新理想L9电量从10%充至80%仅需10分钟,CLTC综合续航里程超过800公里。相较目前市场上主流增程车型普遍400公里左右的纯电续航表现,该车在纯电续航能力与能量补给效率两方面均具有明显领先优势。

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