理想设计副总裁那嘉回应风格争议：坚持创新优先与统一视觉识别

2026年5月7日，理想汽车设计副总裁那嘉就外界关注的设计相关议题作出回应。

面对关于理想汽车设计风格的各类讨论，那嘉表示，无论来自用户、内部团队还是公司管理层的建议，只要在时间和资源条件允许的前提下，他都愿意付诸实践。“我从未真正见过某种尝试最终呈现的效果，所以对每一次探索都充满期待。”

他指出，理想的设计逻辑并非围绕某位决策者展开，而是以持续创新为根本出发点，致力于构建具有辨识度与生命力的品牌设计语言。

在设计团队的价值排序中，创新始终居于首位，成本管控虽极为重要，但不会成为制约创意落地的关键障碍。星环灯、封闭式前脸设计、MEGA所采用的先锋造型等，均源于团队主动开展的探索性实践——成功案例逐步沉淀为品牌核心设计资产，未达预期的部分则迅速进入复盘与优化流程。

针对L系列车型被指设计趋同的质疑，那嘉解释称，团队从一开始就追求一种高度统一的视觉识别体系。“我希望用户在后视镜中一眼认出这是一台理想汽车，而无需刻意分辨它是L7、L8还是L9。”在他看来，这种一致性是初创企业快速建立用户认知与信任的必经路径，并非设计能力的局限。

关于MEGA引发的公众讨论，那嘉表示，公司内部并未将其界定为设计层面的重大失误。同时他也坦承，车辆内饰的设计节奏与外观的突破程度之间存在落差，这是设计环节后续可重点提升的方向。

至于i系列车型的发布节奏调整，那嘉明确表示，核心动因在于产品定义的审慎确认——即坚定将i系列定位为SUV品类，而非MPV，这一判断早于相关舆论发酵，也独立于外部声音的影响。