2026北京车展最值得期待新车：启境GT7为何“一车即乾崑”

2026年4月24日，第十九届北京国际汽车展览会拉开帷幕。在W3馆与华为乾崑展台对望的启境汽车展台前，首款车型“新一代智能猎装”启境GT7以阵列式展车气场全开，成为本届车展最值得期待的新车之一。这份期待并非源于品牌光环，而是因为它首次实现了“一车即乾崑”——将华为乾崑全新一代智能技术满配落地，从智驾、底盘到座舱，全栈技术原生融合。

期待一：首发全新一代华为乾崑智驾ADS5，为L3级自动驾驶做好技术储备

启境GT7成为最值得期待新车的首要理由，是其智驾系统的前瞻性。新车首批搭载全新一代华为乾崑智驾ADS5，硬件层面采用面向自动驾驶的全链路冗余架构，涵盖感知、计算、供电、转向、制动、通讯、定位及HMI交互八大核心系统的双重冗余设计。极端小概率硬件失效下，车辆仍具备自动靠边停车的PlanB。目前，启境GT7已获广州市L3级自动驾驶道路测试许可。

感知硬件方面，配备量产高规格的896线双光路图像级激光雷达。该雷达模组厚度缩减40%，分辨率提升400%，双光路一体双焦设计，能稳定探测120米外一罐可乐大小的障碍物，显著增强夜间对小目标及异型障碍物的识别能力。

算法层面，ADS5基于WEWA2.0架构，通过云端Multi-Agent仿真技术与车端安全风险场相结合，事故风险再降低50%。全维防碰撞系统CAS5.0将安全从“五维”升级到“六维”，“全时域、全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”防护体系，包括急弯提前自动降速、驾驶员失能自主靠边停车等功能。体验上，车位到车位3.0功能可随时随地激活，乡道土路、小区门口T型路口、极窄小路会车时，系统能做到“该快快、该慢慢，甚至学会倒车让行”。得益于前瞻硬件预埋，待法规完善后，启境GT7可通过OTA软件升级解锁更高阶智驾体验。

期待二：首发全新一代华为乾崑赤兔平台，百万级驾控原生融合

第二个期待点来自底盘与动力系统。启境GT7首发搭载全新一代华为乾崑赤兔平台，将硬件、HUAWEIXMC乾崑数字底盘引擎与国际大师调校三位一体融合。

硬件层面，前双叉臂+后H臂多连杆悬架，悬架杆系全面采用铝合金材质，簧下质量减轻20%，转向响应效率提升至65毫秒。全系标配闭式双腔空气悬架搭配连续阻尼可调减震器，实现悬架高度与刚度解耦控制，俯仰抑制、抗侧倾性能提升20%，悬架刚度调节范围提升36%。德国大陆高性能四活塞固定卡钳配合倍耐力PZERO轮胎，百公里制动距离在33米以内。

软件层面，HUAWEIXMC乾崑数字底盘引擎实现行业独创的六域融合——驱动、制动、转向、悬架、车身及热管理六大系统毫秒级协同响应，做到刹车不点头、起步不打滑、过坑更平稳。超级三电机系统加持，零百加速2.98秒，跻身2秒俱乐部。

调校由曾深度参与迈凯伦、阿斯顿·马丁超跑项目开发的国际大师团队操刀，针对1100多项指标严苛标定，将侧向加速度纳入核心调校指标。启境GT7提供跑山模式、漂移模式、舒适模式等多种驾趣模式。安全方面，130km/h智驾高速爆胎时，系统能自主稳定车身并减速靠边停车。

期待三：首发全新一代鸿蒙座舱与小艺智能体，聊天式AI出行伙伴

座舱智能化是第三个期待维度。启境GT7首发搭载全新一代鸿蒙座舱HarmonySpace，小艺智能体升级为聊天式AI出行伙伴，实现“信息检索，你问它能答；语义理解，你想它能懂；执行闭环，你说它能做”。除百科查询、控车操作、影音娱乐外，还支持模糊地点搜索和车机在线点餐。

HUAWEISOUNDAI交互式星环散射体位于中控台顶部，接到指令会主动转向用户，能点头、摇头，并与跑山、智驾等11大场景进行声光联动。此外，同级首发的HUAWEIXPIXEL双百万像素彩色智慧投影大灯，支持互动迎宾、随心画、巨幕观影等场景，让灯光成为与外界交互的新方式。

期待四：全维安全体系与猎装美学，盲订已开启

启境GT7构建了主动安全、被动安全、隐私安全、健康安全四维防护体系。被动安全上标配8安全气囊，采用热成型盾甲车身、2200MPa热气胀管梁，具备5倍顶压能力。电池为由宁德时代、华为乾崑、启境三方联合定制的新一代麒麟电池，支持800V高压平台与6C超充倍率。

设计方面，车身尺寸5050x1980x1470mm，轴距3000mm，轮高比51.2%，轴长比59.4%，21.5度猎装角。本次车展七款灵感车色全员亮相，包括蒙特卡洛红、西西里橙、茶卡银、普罗旺斯紫、尼斯蓝、梅里白、帕米尔黑，采用百万豪车同源巴斯夫八涂层工艺。展台特别设置了普罗旺斯紫主题区，并展出透明底盘与车身结构安全展具。

目前，启境GT7盲订已正式开启，用户可通过启境官网、华为乾崑APP和小程序参与下订。对于关注2026北京车展的观众而言，这台集齐华为乾崑最新一代智驾、底盘、座舱技术，且由广汽制造底蕴加持的新车，无疑是本届车展最值得期待的智能猎装。