四月二十六日,小鹏集团董事长兼首席执行官何小鹏在二零二六北京国际汽车展览会期间表示,飞行汽车的研发面临极高技术门槛与系统性挑战。目前,小鹏自主研发的飞行汽车已完成第七代迭代,项目启动至今已历时十三年,首款量产车型计划于二零二六年年内正式发布。
何小鹏介绍,企业正积极与中东、印度尼西亚、马来西亚等区域市场开展合作磋商,旨在推动第一代飞行汽车进入更广泛的国际市场。与此同时,第二代飞行汽车的研发工作已同步启动,其设计目标兼顾欧洲、北美等海外主流市场及中国本土使用需求,强调适航性、合规性与场景适应能力。
他进一步指出,安全性和通用性是未来飞行汽车发展的核心方向。当前,同等性能标准下,航空级零部件的制造成本约为地面交通工具零部件的四十倍。但随着技术演进与产业规模化推进,预计在未来十至二十年间,飞行载具的安全水平将持续提升,制造成本也将显著下降,最终实现面向大众消费者的可负担性与普及化。

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