索尼本田终止Afeela造车项目，转向智能座舱与移动娱乐新赛道

索尼集团与本田汽车共同持股的合资公司索尼本田移动出行公司，正着手规划全新的业务方向。该公司成立于2022年，旨在融合索尼在软件、人工智能及娱乐内容方面的优势，与本田在整车制造和工程落地领域的深厚积累，探索面向未来移动出行的新范式。

今年3月25日，该公司正式宣布停止Afeela 1车型及其后续研发车型的开发与上市计划。这一调整源于本田近期对电动化战略的整体评估与优化。原定于2026年率先在北美市场推出、2027年登陆日本市场的Afeela 1，是一款定位高端的纯电动轿车，起售价为89900美元，约合人民币65万元。该车已开放预订，但随着项目终止，所有已收订金均已全额退还。

Afeela 1曾以多项前沿配置引发广泛关注：全车搭载40颗环境感知传感器，硬件层面预埋支持L4级自动驾驶能力，并深度整合索尼PlayStation 5游戏主机生态，被视为融合科技、娱乐与驾驶体验的标杆性产品。其技术构想一度被业界称为“日系智能电动轿车的代表之作”。

项目中止的直接原因，在于本田于今年3月中旬宣布调整纯电产品线，取消三款原计划推出的电动车型。由于Afeela 1与其中部分车型共用关键平台架构，平台支持的撤出，致使整车量产基础不复存在。

目前，索尼本田移动出行公司约有400名员工。随着Afeela项目终止，市场、传播及部分研发支持岗位出现结构性冗余。双方母公司正协同制定人员安置方案，部分员工有望回归母体企业承担新任务。新的业务定位预计将于4月下旬明确，人员调整也将同步启动。

尽管造车计划暂告段落，但两家公司并未终止合作。当前，双方正积极探讨将Afeela项目中已验证的核心能力——包括车载AI交互系统、高保真沉浸式音响架构、多模态感知融合技术等——迁移至非整车领域，拓展至智能座舱解决方案、移动空间娱乐服务、车载人机交互平台等方向。

对索尼而言，与本田的持续协作仍是其将娱乐、内容与交互技术向移动场景纵深延伸的关键路径。这一合作所构建的技术试验场与落地接口，将持续支撑其在下一代移动生活体验中的创新布局。