领克10正式列入国家减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二十九批)。该车型配备77.17千瓦时与95千瓦时两种规格电池包,依据CLTC工况测试,纯电续航里程覆盖536公里、601公里、672公里、701公里、780公里及816公里六个梯度。
作为领克Z10的升级迭代车型,领克10全面转向900伏高压平台架构,定位于中大型纯电轿车。设计语言延续The Next Day家族核心理念,前脸保留标志性的分体式灯组结构:上部日行灯线条锋利、造型鲜明,点亮后具备高度辨识度,构成前脸视觉焦点。前包围经重新设计,进气口采用分段式布局,开口面积扩大,在强化视觉张力的同时优化整车空气动力学表现。车头集成激光雷达,协同Thor U高性能计算芯片,为高阶智能驾驶功能提供硬件基础。
车身侧面采用半隐藏式门把手,相较传统隐藏式结构兼顾实用性与美观性;配备大尺寸高性能刹车卡钳,进一步提升制动响应与稳定性。整车长宽高分别为5050毫米、1966毫米、1468毫米,轴距达3005毫米。
尾部延续贯穿式尾灯设计,灯带流畅连贯,点亮效果精致沉稳,与前脸日行灯形成前后呼应。新增电动后扰流板,可根据实时车速自动调节倾角,在改善气流控制的同时增强运动属性;后包围同步优化,维持三段式结构,并融入运动化扩散器设计。
内饰布局沿用现有成熟方案,配备12.3英寸窄长比例全液晶仪表盘、AR-HUD抬头显示系统及15.4英寸悬浮式中控屏,搭载LYNK Flyme Auto智能座舱系统,运算核心为AMD V2000A芯片,综合算力较主流8295平台提升约80%。
前排座椅支持87度至159度多角度无级调节;全车座椅均标配加热、通风与按摩功能。音响系统搭载23扬声器哈曼卡顿音响系统,总功率1600瓦,并集成WANOS全景声技术,营造沉浸式听觉体验。
动力系统全面适配900伏架构,提供后驱与四驱两种驱动形式。后驱版根据配置差异,单电机最大输出功率分别为300千瓦与370千瓦;四驱版采用前后双电机布局,系统综合最大功率达680千瓦。

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