2026年一季度是电动两轮车新国标全面实施后的首个完整季度。受政策切换影响,行业整体呈现阶段性调整,内销规模同比下滑17.1%。其中,3月单月销量同比下降8.9%,较2月降幅明显收窄,市场回暖趋势初显。
本轮下行主要源于去年同期以旧换新政策带动形成较高基数,而今年该政策效应基本消退,终端消费需求趋于理性,呈现阶段性疲软。尽管短期数据承压,但行业长期需求基础依然稳固。
头部企业正加速完成产品结构升级,雅迪、爱玛、台铃等主流品牌均已批量推出符合新国标要求的合规车型,积极适配监管新规下的市场新格局。在品牌表现方面,爱玛是传统阵营中唯一实现销量同比增长的企业;九号、小牛、极核等聚焦智能化与年轻化的新锐品牌增长更为突出,市场份额分别提升2个百分点、0.5个百分点和1.1个百分点。
当前行业整体策略持续向年轻消费群体倾斜,产品设计更强调个性表达与高端定位,同时在智能网联、高效快充、AI骑行辅助等技术方向加大投入与落地力度。
综合来看,一季度的波动属于新旧标准转换过程中的阶段性现象。随着市场对新国标规则的适应逐步深化,叠加企业产品迭代与渠道优化持续见效,后续销量有望稳步回归合理增长轨道。

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