10万元预算,真的能拿下中大型轿车?别急着划走——这并非天方夜谭,而是当下汽车市场结构性变革催生的真实选项。当进口豪华品牌加速清库、新能源技术下放叠加国产品牌高端化突破,四款定位迥异却同属中大型轿车阵营的劲旅正罕见地交汇于同一价格带:有德系豪华底蕴深厚的奔驰E级(进口)2026款,有纯电性能标杆保时捷Taycan 2024款,有焕新而来的宝马5系2026款,更有代表中国智造高度的红旗H9 2025款。它们横跨燃油、插混与纯电多重能源形态,覆盖商务接待、家庭出行与个性驾驭等多元场景。万元级入手中大型轿车,已从将就走向讲究。究竟谁更值得闭眼入?我们逐项拆解。
1 奔驰E级(进口) 2026款
2026款奔驰E级(进口)融合传统豪华与新能源科技,是一款定位高端的中大型插电式混合动力轿车。外观延续经典设计语言,提供立标与大标两种前脸风格,分体式大灯与优雅溜背轮廓兼顾商务气质与运动张力。内饰采用12.3英寸全液晶仪表与14.4英寸高分辨率中控屏,搭配木纹饰板、皮质包覆及64色氛围灯,质感细腻;圣托里尼豪华套装等选装配置进一步提升格调。动力系统由2.0T发动机与高效电机组成,综合功率达235kW,0–100km/h加速仅6.7秒,WLTC纯电续航106km,日常通勤可完全纯电行驶。底盘调校注重舒适性,空气悬架版本滤震从容。全系标配L2级智能驾驶辅助,兼顾安全性与驾乘品质。
| 发动机 | 2.0T 204马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
2 保时捷 Taycan 2024款
保时捷Taycan 2024款是品牌首款纯电量产跑车,承袭赛道基因与经典设计语言。车身线条纯粹凌厉,融合低矮引擎盖、隆起翼子板、飞线车顶与标志性四点式矩阵LED大灯,风阻系数低至0.22。提供4门2座、4门4座及5门4座旅行版等多种布局,轴距达2900mm,兼顾运动性与实用性。 搭载800V高压平台与永磁同步电机,支持双电机四驱或后置后驱,匹配2挡自动变速箱;加速性能卓越,静止破百仅需数秒。E驱高效动力系统优化电池化学成分,WLTP续航最高达678公里。内饰以驾驶员为中心,悬浮式中控、16.8英寸全液晶仪表与10.9英寸触控屏构成数字驾驶舱,并支持Apple CarPlay®及丰富车载应用。选装Porsche Active Ride与电动声浪系统,进一步升华操控质感与感官体验。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 300 | 电动机 | 暂无数据 |
3 宝马5系 2026款
2026款宝马5系延续德系豪华中大型轿车标杆风范,以焕新设计与智能科技重新定义驾乘体验。车身尺寸达5175×1900×1520mm,3105mm超长轴距营造越级空间。前脸搭载BMW环形光耀格栅与标志性天使眼大灯,轿跑化腰线与半隐藏门把手融合力量与精致;尾部小鸭尾与熏黑LED尾灯呼应7系设计语言。内饰升级一体式悬浮曲面屏(iDrive 8.5)、环抱式交互光带及璀璨水晶质感组件,豪华感与科技感浑然一体。动力系统搭载高效2.0T发动机与48V轻混技术,匹配ZF 8AT变速箱,输出线性、换挡顺滑。前后双叉臂与多连杆独立悬挂兼顾舒适性与操控稳定性,并标配多项主动安全与智能驾驶辅助功能,全面满足商务出行与家庭使用的多元需求。
| 发动机 | 2.0T 190马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
4 红旗H9 2025款
2025款红旗H9作为红旗H系列C+级豪华旗舰轿车,以东方美学与尖端科技深度融合,重新定义国产高端轿车新标杆。由设计大师丁杨峰领衔打造,外观延续高山流水直瀑式格栅与分体式LED大灯,提供商务镀铬与风尚黑化双风格选择;内饰大量运用NAPPA真皮、天然木纹与精致镀铬,搭配双12.3英寸联屏、253色氛围灯及顶级BOSE主动降噪音响。车身尺寸达5137×1904×1493–1498mm,轴距3060mm,空间宽绰,静谧性出众。动力提供2.0T轻混与3.0T V6两种选择,匹配8AT变速箱,标配L2级智能驾驶、全速域ACC、HUD抬头显示及OTA升级能力。高强度9H笼式车身、8气囊与AEB主动刹车系统,铸就高水准主被动安全屏障。
| 发动机 | 2.0T 252马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
综上,四款中大型轿车各具锋芒:奔驰E级(进口)以纯粹德系豪华与沉稳驾乘质感胜出,但终端优惠有限、后期成本偏高;保时捷Taycan凭借顶尖电驱性能与赛道基因独树一帜,却受限于续航焦虑与维修门槛;宝马5系(2026款)均衡性最强,操控精准、智能化升级显著、终端让利扎实,是理性之选;红旗H9则以越级配置、东方美学设计与超高性价比破局,底盘调校稍显厚重,品牌溢价力仍有提升空间。若重品质与格调,选E级;求极致性能与身份象征,Taycan不可替代;讲求全面均衡与长期持有价值,5系最稳妥;追求自主旗舰尊严与实用豪华,H9堪称万元级价值标杆。四车同台,实为消费升级时代下多元选择的生动缩影。

评论
更多评论