当豪华轿车迈入百万级门槛,选择早已不止于标价数字本身——它关乎身份表达、技术信仰与出行哲学的终极平衡。本期我们聚焦三款定价均突破百万元大关的旗舰插电混动轿车:奔驰S级新能源以德系精工重塑行政座驾新范式,宾利飞驰PHEV在英伦奢华基因中注入静谧电动韧性,而S级AMG新能源则将性能猛兽驯化为零碳猛士。它们同处百万价格带,却分别锚定行政接待、个性驾驭与极致性能三大场景;既共享插混架构带来的纯电通勤自由与长途无焦虑,又在底盘调校、动力响应与内饰哲学上拉开代际差距。究竟谁能在静谧性、续航真实力与豪华完成度之间找到黄金支点?我们深度对比三车实测数据与用户场景反馈,为你揭晓百万级绿能豪华的真正答案。
1 奔驰S级新能源 2023款
2023款奔驰S级新能源,是梅赛德斯-奔驰融合尖端科技与豪华基因的典范之作。整车延续S级标志性的恢弘气度,5470mm车身与3396mm超长轴距,赋予其同级领先的纵向空间与尊崇感。前脸冷峻有力,LED日行灯与智能照明系统相得益彰;内饰以岩浆灰与玛奇朵米等高级配色呈现,搭载12.3英寸全液晶仪表与12.8英寸OLED中控屏,辅以64色氛围灯、柏林之声音响及全车隔音玻璃,营造沉浸式豪华座舱。后排配备独立电动座椅,集成加热、通风、按摩及专属液晶屏与小桌板。动力系统采用3.0T直列六缸发动机与高效电机组成的插电混动架构,综合输出达510马力、750N·m,0–100km/h加速仅5.2秒,WLTC纯电续航94公里。智能驾驶与主被动安全配置全面覆盖,成就静谧、从容、智慧的旗舰出行体验。
| 发动机 | 3.0T 299马力 L6 | 排量(L) | 3.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压+电动增压 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机总功率(kW) | 110 | 电动机 | 暂无数据 |
2 宾利 飞驰插电混动 2024款
宾利飞驰插电混动2024款,是品牌面向可持续豪华出行的旗舰力作。它搭载2.9升双涡轮增压V6发动机与高效永磁同步电机,系统综合输出达544马力、750牛·米,零百加速仅需4.3秒,配合全时四驱与可调式空气悬挂,兼顾澎湃动力与从容驾乘质感。纯电模式下可满足城市日常通勤,综合续航逾805公里,真正实现低碳与远行的平衡。外观延续宾利经典设计语言:矩阵式LED大灯、宽大直瀑格栅、5316毫米修长车身与贯穿式尾灯相得益彰;内饰则以顶级真皮、Alcantara及手工缝线精制而成,配备前后排多向电动调节、加热/按摩座椅、三区自动空调及12.3英寸全触控中控屏。全车多层隔音玻璃与L2级智驾辅助(选装)进一步提升静谧性与安全性,诠释新时代超豪华轿车的全面标杆。
| 发动机 | 2.9T 416马力 V6 | 排量(L) | 2.9 |
| 变速箱 | 8挡湿式双离合 | 进气形式 | 双涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 100 | 电动机 | 暂无数据 |
3 奔驰S级AMG新能源 2024款
奔驰S级AMG新能源2024款,是梅赛德斯-AMG融合高性能与电气化技术的旗舰之作。车身尺寸达5336×1921×1516mm,轴距3216mm,修长比例与凌厉侧线尽显大型豪华轿跑风范;前脸简约而富有辨识度,LED日行灯与硬朗尾灯相呼应,大尺寸厚壁轮胎强化运动气质。内饰以顶级真皮、碳纤维与OLED科技深度融合——12.8英寸触控中控屏、全数字运动仪表、多色氛围灯及香氛系统,营造出兼具豪华感与未来感的座舱体验。动力系统搭载4.0T V8双涡轮增压发动机与后置永磁同步电机,综合输出高达612马力、900N·m,0–100km/h仅需3.3秒。插电混动架构兼顾WLTC纯电续航31km与高效能耗表现,前置四驱+9AT变速箱赋予精准操控与从容驾乘。
| 发动机 | 4.0T 612马力 V8 | 排量(L) | 4.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 双涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 140 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,三款百万级插电混动旗舰各具锋芒:奔驰S级新能源以成熟稳重的豪华质感、出色的纯电续航(100km+)与顶级座舱工艺胜出,是理性之选,但动力响应稍显内敛;宾利飞驰PHEV将英伦手工奢华与80km纯电续航完美融合,气场无双,然油耗略高、充电效率偏低,更适合身份彰显大于日常通勤;S级AMG新能源则以650马力狂暴性能、赛道级调校与专属运动豪华气质打破平衡——但牺牲部分舒适性与馈电油耗偏高。若重全能均衡,选S级新能源;若重品牌高度与仪式感,飞驰不可替代;若追求性能与豪华的极限叠加,AMG新能源当仁不让。最终,没有最优,只有最适——豪华与性能的平衡点,始终在你定义的驾驶哲学里。

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