20万元,正是一辆靠谱纯电三厢车的黄金门槛——买得下、开得远、有面子、不焦虑。这个价位区间,不再只是代步工具的妥协之选,而是智能座舱、刀片电池、800V平台等高阶技术开始密集下放的分水岭。今天聚焦三款极具代表性的纯电三厢选手:江铃集团新能源羿2025款,以越级配置和扎实底盘重塑A+级价值;合创A06 2022款,凭借轿跑姿态与自研智能驾驶系统俘获年轻用户;而比亚迪汉2026款,则以旗舰级安全架构、超长续航与王朝系列口碑强势压阵。它们同处20万内价格带,却分别卡位运动化家轿、新势力潮驾与全能型标杆三个不同维度。究竟谁更懂你的通勤半径、家庭需求与科技期待?我们从续航实测、充电效率、智驾表现到终端权益,逐项拆解。
1 江铃集团新能源 羿 2025款
江铃集团新能源羿2025款,是一款面向都市通勤与品质出行打造的纯电智能轿车。新车采用简约科技风设计语言,封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带与悬浮式车顶,视觉轻盈灵动;车身线条流畅,风阻系数低至0.26Cd,兼顾美学与能效。座舱以数字座舱为核心,配备12.3英寸全液晶仪表与12.8英寸中控大屏,集成高通8155芯片,支持语音交互、OTA远程升级及多场景智能生态联动。续航方面搭载高性能三元锂电池,CLTC工况下综合续航达500km以上,配合快充技术,30分钟即可补充近300km续航。全系标配L2级智能驾驶辅助系统,涵盖自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等核心功能,兼顾安全与便利。羿2025款以扎实的三电技术、越级智能化体验与人性化空间布局,重新定义A级纯电家轿新标准。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 165 | 电动机 | 暂无数据 |
2 合创汽车 合创A06 2022款
合创A06是合创汽车倾力打造的中型智能纯电轿跑,以新锐科技美学为设计语言,由国际知名设计团队操刀,呈现低趴流畅的掀背造型、无框车门、半隐藏式门把手及19英寸运动轮毂,兼具动感与优雅。车身尺寸达4885×1916×1496mm,轴距2922mm,带来越级空间体验:后排膝部余量充足,5岁儿童可自由活动;后备厢容积656L,叠加前备厢108L及81L下沉储物区,全车拥有38处灵活收纳空间;后排座椅电动放倒后,可拓展至2168L超大平整空间,轻松化身星空大床。搭载800V高压碳化硅平台,CLTC续航最高630km,支持6C超快充。座舱配备15.6英寸悬浮中控与10.17英寸全液晶仪表,集成天枢智能座舱系统与DeepSeek大模型,辅以全车电动座椅、智能冷暖冰箱及高阶智驾辅助系统,重塑智能出行新体验。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 135 | 电动机总功率(kW) | 135 |
3 比亚迪 汉 2026款
比亚迪汉2026款是一款融合东方美学与前沿科技的旗舰级新能源轿车。车身修长优雅,采用龙颜设计语言,封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带与飞翼式尾灯,悬浮车顶与低风阻轮毂相得益彰,尽显动感与豪华气质。整车长宽高分别为4995mm、1910mm、1495mm,轴距达2920mm,营造出越级宽适的驾乘空间。搭载新一代刀片电池与高效电驱系统,CLTC综合续航突破700km,支持高功率快充;智能座舱配备12.3英寸全液晶仪表与15.6英寸自适应旋转中控屏,搭载DiLink智能网联系统,集成高通骁龙8155芯片,支持多模态语音交互、手机远程控制及全场景智能生态互联。全系标配DiPilot智能驾驶辅助系统及十余项主动安全配置,以卓越品质与可靠性能,持续引领中国高端新能源轿车新标杆。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 200 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,20万内纯电三厢车三强各具锋芒:羿以同级罕见的61.47kWh刀片电池+501km CLTC续航、越级空间与扎实底盘见长,但智驾功能略显基础;合创A06凭借潮酷轿跑造型、800V高压平台快充(10%-80%仅15分钟)及出色操控脱颖而出,短板在于品牌力与售后网络尚在建设中;汉则以比亚迪全栈自研技术为盾,刀片电池安全背书、DiPilot智能辅助成熟可靠、NVH与豪华质感越级,但入门版配置略保守,设计偏稳重。若重实用与性价比,选羿;求个性与性能,A06更对味;讲综合品质与长期价值,汉仍是标杆之选。三款皆无明显硬伤,按需取舍,方得所爱。

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