百万预算,究竟该选一辆怎样的中大型纯电SUV?它既要承载家庭出行的宽适与安全,也要满足都市精英对智能座舱、零百加速与豪华质感的严苛期待。本期我们甄选四款定价均在100万元以内的纯电中大型SUV——德系旗舰宝马iX以精准操控与第五代eDrive技术树立新标杆;阿维塔11凭借华为HI全栈赋能与CHN联合体基因,定义智驾新高度;莲花ELETRE则以赛道级空气动力学与超3.0秒破百性能,打破SUV的物理边界;而奥迪e-tron虽为2021款,却以成熟三电体系与quattro电控四驱,诠释德系电动的稳重底蕴。它们不靠堆料取胜,而是以差异化技术路径,在豪华、科技与驾驶本源之间走出各自不可替代的道路。往下,看哪一款真正契合你的电动生活图景。
1 宝马iX 2023款
宝马iX是宝马面向未来打造的旗舰级纯电动SUV,集设计美学、数字科技与电动化技术于一体。车身尺寸宽大舒展(长4955mm,轴距3000mm),采用双电机四驱布局,动力响应迅捷,加速性能出众,CLTC续航最高达665公里。外观融合创新与传承:前脸搭载智能感知格栅,表面具备自修复能力;侧面线条流畅,配备平嵌门把手与无框车门;尾部水滴造型搭配纤细贯穿式尾灯,玻璃天窗支持智能调光。内饰以极简豪华为理念,悬浮式中控台、水晶iDrive旋钮、一体式曲面屏及多边形运动方向盘,营造沉浸式数字座舱体验。2025年中期改款车型进一步优化能效与性能,续航与动力均有显著提升,彰显宝马在纯电时代的前瞻实力。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 四驱形式 | 电动四驱 |
| 电动机 | 240 | 电动机总功率(kW) | 240 |
2 阿维塔11 2022款
阿维塔11是长安、华为与宁德时代深度协同打造的中大型智能电动轿跑SUV,融合前沿科技与豪华驾乘体验。车身尺寸达4880×1970×1601mm,2975mm超长轴距配合低趴姿态与0.27Cd超低风阻,尽显动感美学。前脸碟翼式设计搭配F型光刃大灯,侧面隐藏水切与无框车门相得益彰,尾部C字形点阵贯穿灯与主动扰流板强化科技质感。 内饰采用环抱式星河紫×云山棕双拼设计,顶棚为超纤绒麂皮,全车10㎡软包覆盖;35.4英寸4K全景远端屏领衔多屏交互系统,搭载鸿蒙智能座舱与华为乾崑ADS 3.0智驾系统,配备三激光雷达与27颗传感器,实现全场景无图化智驾。动力提供增程与800V纯电双路径,兼顾长续航与高性能,诠释智能电动出行新范式。(200字)
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 四驱形式 | 电动四驱 |
| 电动机 | 425 | 电动机总功率(kW) | 425 |
3 莲花跑车 ELETRE 2026款
路特斯ELETRE 2026款,是英国传奇跑车品牌迈向电动时代的先锋之作,也是其首款纯电动高性能SUV。它打破品类边界,将超跑的凌厉姿态与SUV的磅礴气场融为一体。标志性的孔隙设计语言贯穿全车——前脸孔隙式格栅、立体导流槽与细长分体式LED矩阵大灯相映成辉;车身尺寸达5103×2019×1636mm,尾部造型呼应前脸,尽显力量与优雅。内饰以驾驶者为中心,15.1英寸悬浮中控屏集成智能语音与OTA升级,搭配高级真皮、Alcantara、碳纤维与镀铬饰条,质感细腻、科技感十足。双电机四驱系统爆发出600马力与710牛·米扭矩,百公里加速仅2.95秒;高效电池支持20分钟快充(10%–80%)。ELETRE,不止于速度,更是一场关于未来驾趣的深度进化。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 450 | 电动机 | 暂无数据 |
4 奥迪e-tron 2021款
奥迪e-tron 2021款是一款融合豪华、科技与电动化理念的5门5座纯电SUV。外观承袭奥迪经典设计语言,六边形主动闭合式格栅、矩阵式LED大灯与横贯式LED尾灯彰显e-tron专属身份;车顶扰流器、宽体扩散器及quattro徽标强化运动气质与电动四驱特性。内饰以高品质材料与精细工艺打造,标配三屏智能交互系统——12.3英寸虚拟座舱、10.1英寸中控屏与8.6英寸空调触控屏,辅以My Audi互联功能,实现车辆状态实时监测与充电网络智能管理。S-line运动座椅采用真皮/Alcantara拼接,兼顾支撑性与舒适性。搭载e-quattro电动四驱系统,兼具全路况适应能力与高安全性,已获IIHS最高安全评级,树立豪华纯电SUV新标杆。(200字)
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 四驱形式 | 电动四驱 |
| 电动机 | 230 | 电动机总功率(kW) | 230 |
综上,四款百万内纯电中大型SUV各具锋芒:宝马iX以豪华质感、扎实底盘与成熟智驾见长,但续航略保守、车机响应偶有迟滞;阿维塔11凭借华为HI全栈加持与惊艳设计抢占智能体验高地,唯交付稳定性与售后网络尚待完善;路特斯ELETRE(2026款)以赛道基因重构电动性能标杆,空气悬架与800V超充优势突出,但品牌服务生态仍处建设期;奥迪e-tron作为先行者,做工严谨、行驶静谧,然技术略显滞后,续航衰减明显,智能化已落于梯队末端。若重品质与均衡,选iX;求智驾与未来感,阿维塔11更契合;爱驾驭、敢尝鲜,ELETRE不容错过;e-tron则适合偏好德系稳重、对前沿科技无强需求的务实用户。电动生活,终归是理性与热爱的平衡之选。

评论
更多评论