预算40万元以内,想买一辆真正够大、够稳、够有面子的中大型SUV?你不再需要在合资品牌与空间实力之间妥协。本期我们精选四款诚意十足的汽油动力中大型SUV——日产探陆以越级舒适和成熟可靠性圈粉家庭用户;福特探险者凭纵置后驱平台与硬核底盘重新定义美式驾控;大众双旗舰揽境与途昂则分别以精致旗舰范儿和稳重实用主义,覆盖不同审美与使用偏好。它们全系标配2.0T高功率或V6引擎,三排七座布局规整实用,车身长度均超5米,轴距逼近3米,后备厢容积轻松破千升。无论是长途自驾、多孩家庭出行,还是兼顾商务接待,这四款车都在40万内交出了远超预期的答卷。接下来,我们逐一对比它们的核心差异与选购关键点。
1 日产 探陆 2024款
日产探陆2024款是东风日产推出的旗舰级中大型SUV,专为注重品质与实用性的家庭用户打造。整车采用全新V-Motion 3.0设计语言,超大镀铬格栅、璀璨矩阵式LED大灯与贯穿式灯带相得益彰,配合平直腰线与悬浮式车顶,尽显力量感与现代美学。车身尺寸达5130×1981×1767mm,轴距2900mm,提供2+2+2六座与2+3+2七座两种布局,二排座椅支持多向调节及零重力舒适支撑,三排空间可满足成人短途乘坐需求。内饰以高级真皮包覆,双12.3英寸全液晶联屏、BOSE音响、三区自动空调与主动降噪系统营造静谧豪华座舱。搭载2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机,匹配9速手自一体变速箱,动力强劲平顺;智能四驱系统集成多地形模式,兼顾通过性与燃油经济性。全系标配ProPILOT超智驾L2级辅助驾驶与Nissan Connect超智联2.0系统,科技与安全全面进阶。
| 发动机 | 2.0T 252马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
2 福特 探险者 2025款
福特探险者2025款以硬核实力诠释美式全尺寸SUV的非凡气度。新车延续经典纵置后驱平台,搭载高性能2.3T EcoBoost涡轮增压发动机,匹配10速手自一体变速箱,动力输出平顺强劲,响应迅捷。全新升级的智能四驱系统支持多种驾驶模式,配合托森限滑差速器与高强度非承载式车身结构,从容应对城市通勤、长途自驾及轻度越野等多元场景。内饰采用高品质软质包覆与精细缝线工艺,13.2英寸中控竖屏集成SYNC+智行信息娱乐系统,支持语音交互、OTA远程升级与多屏协同;标配Co-Pilot360™智驾辅助套件,涵盖主动刹车、盲点监测、自适应巡航等十余项安全功能。七座布局灵活实用,第二排座椅支持电动调节与加热,第三排进出便捷。福特探险者2025款,以可靠性能、智能科技与宽适空间,重新定义家庭与探索者的理想座驾。
| 发动机 | 2.3T 289马力 L4 | 排量(L) | 2.3 |
| 变速箱 | 10挡自动 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
3 大众 揽境 2025款
2025款大众揽境是一汽-大众倾力打造的家庭旗舰中大型SUV,以大空间、强性能、智座舱、高安全重新定义家庭出行新标准。车身长达5168mm,轴距2980mm,空间得房率高达87.2%,第三排乘坐从容舒适。提供6座与7座双布局:6座版配备二排独立座椅,集成电动调节、通风、加热及3D按摩功能,中央通道宽达230mm;7座版放倒二、三排后可拓展出进深超2.2米的纯平大空间,满员状态下后备厢仍保有350L实用容积。动力全面升级,搭载第五代EA888及EA390 2.5T六缸发动机,匹配德系4Motion四驱系统与7种驾驶模式。智能座舱采用15英寸中控屏(高通8155芯片)、11.6英寸副驾屏与10.25英寸全液晶仪表,支持高精度语音交互与AR-HUD导航,科技感与人性化兼备。
| 发动机 | 2.0T 186马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
4 大众 途昂 2026款
大众途昂2026款,以上汽大众旗舰中大型SUV之姿焕新而来。新车提供5座与7座布局,搭载成熟可靠的7速双离合变速箱,匹配2.0T发动机,兼顾动力响应与行驶品质。外观融合科技与力量美学:横贯式发光前格栅、IQ.Light全LED矩阵大灯、长虹贯日贯穿尾灯及发光LOGO相得益彰;21英寸硬派轮毂与远山青车色更添质感。内饰打造立体悬浮科技座舱,配备全数字仪表、悬浮中控屏、哈曼卡顿音响及星空环绕式透光饰条。轴距达2980mm,实现真三排舒享空间,二三排腿部宽裕,后备厢扩展容积高达2427L。智能配置全面升级,搭载CleanAir Gen3空气净化系统、MOS3.2智慧车联系统及IQ.Pilot驾驶辅助2.0,支持自主上下匝道与导航变道,从容驾驭多元出行场景。
| 发动机 | 2.0T 214马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
综上,四款40万内中大型SUV各具锋芒:探陆以成熟CVT平顺性、宽适第三排和低油耗见长,但动力响应偏温和,车机略显陈旧;探险者凭借纵置后驱平台与2.3T+10AT黄金组合,驾控质感与越野潜力同级独一,可惜第三排进出稍局促、油耗略高;揽境空间规整、配置丰富、德系底盘扎实,但2.0T低功率版本动力储备略显吃力;途昂换装2026款新前脸与升级车机,2.5T V6版本动力澎湃、行驶沉稳,但终端价格上探影响性价比。若重舒适家用选探陆,重驾驶乐趣与机械素质选探险者,讲求均衡实用且偏好德系调性,揽境更稳妥;追求大六缸底气与品牌号召力,途昂仍是标杆之选——40万预算下,没有完美答案,只有最契合你生活节奏的那一台。

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