40万元,正是一道微妙的价格分水岭——它既足以告别入门级家轿的将就,又尚未踏入传统豪华品牌的高门槛。在这个理性与野心并存的预算区间,五款三厢轿车悄然打破固有认知:腾势Z9以智能电动架构重塑行政级驾乘体验,岚图追光L用全栈自研电池与底盘诠释东方豪华,捷尼赛思G80坚守韩系旗舰的原装进口质感,阿维塔12以华为智驾+宁德时代神行电池定义新锐科技范,而大众辉昂则以德系成熟平台和越级后排空间证明低调实力派的持久价值。它们不分燃油或纯电、不拘中外血统,却共同指向一个豪华不必靠标,性能无需堆料,真正的实力,藏在细节里、跑在路面上、也稳在预算中。接下来,我们一一拆解这五款40万内真正能打的三厢实力派。
1 腾势Z9 2024款
腾势Z9 2024款是比亚迪旗下D级科技豪华旗舰GT,以优雅之势与Elegance in Motion为设计哲学,由沃尔夫冈·艾格领衔打造。车身长5195mm,舒展的溜背轮廓、隐藏式门把手、低风阻哑光轮毂与 seamlessly 嵌入的车顶激光雷达,勾勒出极具张力的现代美学;前脸日冕光带与双星矩阵大灯、尾部时光沙漏灯组,尽显东方神韵。全系标配CTB电池车身一体化技术,舱内空间宽适,零重力副驾与多向调节座椅营造头等舱体验。搭载三电机独立驱动、后轮双电机转向及VMC整车运动控制系统,支持15°智能蟹行、圆规掉头等越级操控功能。智能座舱首创10屏互联,配合全场景AI语音与四音区识别;BAS 3.0+高阶智驾系统融合33颗传感器与双激光雷达,覆盖高快、城市及收费站通行全场景。
| 发动机 | 2.0T 207马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 640 | 电动机 | 暂无数据 |
2 岚图汽车 岚图追光 L 2026款
岚图追光L 2026款,是岚图汽车基于ESSA架构打造的中大型豪华智能电动轿车,以光为设计灵魂,融合未来美学与尖端科技。车身长5088mm、轴距3000mm,风阻低至0.225Cd,兼具优雅溜背姿态与高效空气动力学表现。内饰采用高质感材料与精细工艺,标配三块12.3英寸智慧屏(仪表、中控、副驾娱乐)及后排7英寸液晶屏,搭载鸿蒙座舱5.0与华为乾崑ADS4高阶智驾系统。座椅配备通风、加热、按摩功能,二排支持电动调节,辅以四区空调、多色氛围灯与香氛系统,营造沉浸式豪华体验。动力方面,提供纯电与插混双路径:EV版双电机四驱,零百加速仅3.8秒;PHEV版搭载岚海智混系统,综合性能强劲,续航表现出色。全系标配空气悬架、五连杆独立后悬与主动进气格栅,兼顾舒适、操控与智能出行品质。
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 380 | 电动机 | 暂无数据 |
3 捷尼赛思G80 2024款
捷尼赛思G80 2024款是一款诠释动感的优雅的中大型豪华轿车。它采用标志性的双线式勇者之徽阔型格栅与分体式LED前大灯,融合微透镜阵列(MLA)技术,照明更均匀;溜背式轿跑轮廓搭配0.27Cd超低风阻,配合短前后悬后驱布局,尽显力量与从容。新增运动套件进一步强化视觉张力。内饰以精湛工艺重塑豪华标准:27英寸OLED悬浮双联屏科技感十足,真皮/实木/金属材质细腻考究,人体工学座椅集成加热、通风与按摩功能;智能语音、无线CarPlay及高级音响系统营造沉浸式座舱体验。全系搭载2.5T涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,动力响应迅捷平顺;预感知电子悬架与扎实底盘调校,兼顾舒适性与操控韧性。全系标配十气囊及Genesis主动安全系统,安全性能获全球多项五星认证。(198字)
| 发动机 | 2.5T 304马力 L4 | 排量(L) | 2.5 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
4 阿维塔12 2026款
阿维塔12 2026款是一款融合未来美学与尖端科技的中大型智能豪华轿跑。车身尺寸达5020×1999×1460mm,3020mm超长轴距配合低趴溜背造型,风阻低至0.21Cd,尽显动感姿态。前脸分体式大灯、电子外后视镜、隐藏式门把手与帆式主动升降尾翼,赋予整车强烈辨识度与科技仪式感。 座舱以鸿蒙HarmonySpace 5系统为核心,搭载35.4英寸4K远端屏与15.6英寸中控屏,支持四屏联动;Nappa真皮双零重力前排座椅、后排通风/加热/按摩功能,搭配25扬声器英国之宝音响与智能冷暖箱,营造越级舒享体验。 智驾方面,全系标配华为乾崑ADS智能驾驶系统与高精度激光雷达感知网络,实现全场景、高可靠辅助驾驶。纯电与增程双动力均基于800V碳化硅平台,兼顾长续航、强性能与高效补能。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 231 | 电动机 | 暂无数据 |
5 大众 辉昂 2021款
大众辉昂2021款是一款融合德系豪华与行政风范的旗舰轿车。车身线条沉稳大气,前脸采用镀铬横幅式格栅与LED矩阵大灯相呼应,彰显庄重气度;修长侧身与贯穿式尾灯设计,赋予其优雅而不失力量感的视觉印象。内饰以高级Nappa真皮、天然胡桃木饰板及精致缝线工艺打造,座舱静谧性出色,配备三区自动空调、后排独立温控及全景天窗,兼顾舒适性与人性化体验。动力系统搭载2.0T涡轮增压发动机与7速湿式双离合变速箱,响应敏捷、运行平顺;全系标配多项主被动安全科技,包括ACC自适应巡航、Lane Assist车道保持及预碰撞安全系统,保障从容驾驭。作为大众品牌高端序列代表,辉昂以扎实底盘调校、严谨制造工艺和低调内敛的设计语言,诠释了新时代行政级轿车的品质内涵。
| 发动机 | 2.0T 224马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
综上,40万内五款三厢轿车各具锋芒:腾势Z9以旗舰级智能电驱与行政尺寸树立国产新标杆,但交付周期与品牌售后网络尚待完善;岚图追光L凭借全栈自研智驾、越级豪华配置和高性价比脱颖而出,底盘调校略偏舒适而少一分运动张力;捷尼赛思G80延续韩系豪华精髓,做工用料媲美一线德系,可惜终端优惠有限、保值率承压;阿维塔12设计前卫、华为智驾拉满,但后排空间与悬架滤震稍逊于同级行政定位;辉昂则以纯正德系品质、沉稳驾乘质感和大幅终端让利成为务实之选,唯动力系统稍显陈旧、智能化明显落伍。若重智能与未来感,首推阿维塔12或腾势Z9;求均衡豪华与可靠,岚图追光L更富诚意;青睐经典德系底蕴,辉昂仍是低调实力派。多元选择,终归契合所需。

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