10万元,能买一辆什么样的5座SUV?这个看似入门级的预算,如今已悄然撑起一片高性价比的实用天地——既能满足小家庭日常通勤、周末短途自驾,也能兼顾装载需求与通过性。本期我们严选5款落地价不超10万元的实用车型:从主打智能配置与越级空间的凯翼昆仑2026款,到皮实耐造的老牌底盘选手中国重汽VGV U70;从纯电长续航的创维EV6,到可油可电无里程焦虑的创维HT-i混动版,再到空间灵活、宜商宜家的江淮X8 E家……它们虽出身不同技术阵营,却共同诠释了一个趋势:低价≠低质,紧凑预算也能拥有靠谱、体面、有温度的出行选择。接下来,我们将逐一对比解析,帮你避开营销话术,直击真实用车痛点。
1 凯翼昆仑 2026款
凯翼昆仑2026款以东方新豪华SUV为定位,融合科技感与国风美学设计语言。前脸采用宽幅无边界格栅搭配悬浮式LED大灯,车身线条硬朗流畅,贯穿式尾灯与熏黑运动套件相得益彰,整体气场沉稳而不失年轻张力。内饰搭载12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸高清中控双联屏,集成高通骁龙8155芯片,支持AI语音交互、OTA远程升级及多模态场景识别。智能驾驶方面,配备L2.5级辅助驾驶系统,涵盖高速领航、自动泊车及盲区监测等实用功能。动力系统搭载高效混动平台,兼顾平顺性、响应速度与燃油经济性;底盘经专业调校,兼顾城市舒适与轻度越野通过能力。此外,整车通过严苛NVH优化与环保材料应用,营造静谧、健康、富有质感的驾乘空间,彰显凯翼对新世代用户出行体验的深度思考。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 6挡湿式双离合 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
2 中国重汽VGV VGV U70 2021款
中国重汽VGV U70 2021款是一款面向主流家用与轻商务市场的中型SUV。整车采用劲·智·享设计理念,前脸造型硬朗大气,悬浮式车顶与贯穿式尾灯设计兼顾时尚感与辨识度。车身尺寸宽大,提供充裕的五座乘坐空间及超大后备厢容积,满足家庭出行与日常载物多重需求。内饰以环抱式座舱布局为主,搭配软质材料包裹与精细缝线工艺,质感出众;10.25英寸中控大屏集成智能网联系统,支持语音控制、在线导航及远程车辆管理等功能。动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT或6AT变速箱,动力输出平顺,兼顾响应性与燃油经济性。全系标配ESP车身稳定系统、倒车影像、胎压监测等实用安全配置,辅以高刚性车身结构,全面保障驾乘安全与行驶品质。(198字)
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
3 创维汽车 创维EV6 2026款
创维EV6 2026款是创维汽车基于纯电平台打造的中型智能SUV,融合科技感设计与实用主义理念。前脸采用封闭式格栅与贯穿式LED灯带,搭配犀利大灯组与悬浮式车顶,整体造型简洁动感。车身尺寸宽大舒展,提供充裕的乘坐与储物空间。座舱以环抱式智能座舱为核心,搭载高通骁龙8155芯片,支持全场景语音交互、AR-HUD抬头显示及多屏联动;L2+级智能驾驶辅助系统覆盖高速领航、自动泊车等高频场景。续航方面采用高性能三元锂电池,CLTC工况下续航里程扎实,配合高效热管理系统,保障低温环境下的稳定表现。底盘调校兼顾舒适性与操控性,支持多种驾驶模式切换。作为创维在智能出行领域的代表作,EV6 2026款以科技为人服务为出发点,致力于为用户带来安全、便捷、有温度的纯电出行新体验。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 170 | 电动机 | 暂无数据 |
4 创维汽车 创维HT-i 2026款
创维HT-i 2026款是创维汽车倾力打造的全新智能混动SUV,融合科技感设计与实用主义理念。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带,配合犀利大灯与运动化包围,视觉张力十足;车身线条流畅硬朗,悬浮式车顶与19英寸低风阻轮毂进一步强化现代气息。座舱以数字座舱为核心,搭载高通骁龙座舱芯片,15.6英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表实现双屏联动,支持语音交互、OTA远程升级及多场景智能生态互联。动力系统搭载新一代DM-i超级混动技术,兼顾高效能与长续航,纯电驱动静谧平顺,发动机介入轻柔无感。全系标配L2级智能驾驶辅助,涵盖自适应巡航、车道居中、自动泊车等功能。此外,整车通过严苛安全测试,高强度钢占比超70%,为用户带来可靠、智能、绿色的出行新体验。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
5 江淮汽车 江淮X8 E家 2024款
江淮X8 E家2024款是一款融合科技与实用性的大7座中大型插电混动SUV。其采用无界美学设计语言,前脸格栅与分体式灯组一体贯通,19英寸双色轮毂与熏黑Y形贯穿尾灯相得益彰,车身尺寸达4825×1870×1758mm,轴距2830mm,提供四种时尚配色。车内空间灵活多变,支持5/6/7座布局,6座版中排独立座椅具备135°大角度调节与超230mm滑移行程,第三排腿部纵深达290mm,后备厢扩展容积高达2760L。内饰搭载双12.3英寸错落大屏,集成智能语音、华为HiCar及全民K歌等生态功能。动力系统由1.5T混动发动机与单挡DHT组成,百公里加速7.7秒,综合续航1100km,馈电油耗仅5.49L/100km,兼顾高效与平顺驾乘体验。
| 发动机 | 1.5T 152马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,10万元内5座SUV五款实测车型各具侧重:凯翼昆仑配置均衡、空间实用、油耗经济,是综合质价比之选;中国重汽VGV U70虽价格最低,但车机老旧、动力偏弱、售后网络有限,适合预算极度敏感用户;创维EV6纯电续航扎实、使用成本极低,但充电依赖性强、保值率偏低;创维HT-i插混版无里程焦虑、馈电油耗优秀,唯电池容量小、纯电通勤半径略受限;江淮X8 E家底盘调校稳、空间灵活、配置务实,但设计保守、智能化稍弱。若重品质与均衡,首推凯翼昆仑;求新能源体验且有家用桩,选创维EV6或HT-i;重载商用或低价刚需,U70可作备选;家庭多场景兼顾,X8 E家值得考虑。理性选车,不追虚名,方得所用。

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