2026年2月4日,春运期间,新能源汽车充电难这一长期困扰用户的难题,正迎来实质性突破。
国家电网协同多地电力主管部门,在高速公路服务区试点部署智慧充电服务体系。过去车主需在场内四处寻找空闲充电桩,如今系统可主动响应车辆补能需求,由充电机器人将电力精准送达指定车位,整个过程如同线上点餐般简单高效。
该模式已在杭浦高速平湖服务区投入运行,并展现出显著成效。依托统一的智慧充电管理平台,系统可实时感知各充电桩运行负荷,科学预测用电高峰,并据此动态调配移动式充电设备,真正实现从“车找桩”到“桩找车”的转变。
车主无需在低温环境中下车寻桩,只需通过终端发起充电请求,后台人员即可远程操控机器人自动识别并对接目标车辆。
自启用移动补能设备以来,平湖服务区日均充电车辆数由原先的180余台提升至220台;预计春运高峰期间,单日服务能力可达400台次以上。
此外,在厦门等城市周边服务区及热门旅游景区附近,还部署了多台大容量绿色移动充电车。这些车辆相当于可移动的大型储能电源,配备标准化快充接口,可根据现场排队情况快速响应、就近支援,有效缓解固定充电设施的承载压力。

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