中国万向一二三突破纳米磷酸铁锂技术，创全球最薄电池极片

中国万向一二三股份公司近日宣布，成功研制出目前全球最薄的电池极片，其核心正极材料采用粒径约为30纳米的超级纳米磷酸铁锂。这一技术突破不仅大幅缩减了电池厚度与重量，更在能量密度与充放电速率方面实现显著跃升。

截至2026年1月27日，全球一级方程式赛车前六支车队中已有五支选用搭载该技术的动力电池；超过三百万辆电动汽车已配备其电池系统，八年累计减少二氧化碳排放近千万吨。这项由中国企业主导的原创性材料创新，正深刻影响全球动力电池产业的技术走向与竞争态势。

北京理工大学相关研究显示，该纳米磷酸铁锂材料在4C高倍率充电条件下，仍可稳定保持90%以上的容量保持率，明显优于常规产品。同时，纳米尺度更有利于形成“核壳”型复合结构，在电极内部构建高效电子传导通路，有效突破快充过程中的动力学瓶颈。

在工艺层面，万向一二三亦实现多项关键突破。例如，2025年申请的PAA/明胶复合粘结剂专利，可在纳米尺度上实现对活性颗粒的牢固锚定，作用犹如“纳米胶水”；另一项无氟化氢释放型粘结剂技术，则彻底规避了高温工况下酸性副产物对电极结构的侵蚀风险。截至目前，企业已累计获得专利逾1295项，全面覆盖正极材料、电极制备、功能粘结剂等核心环节，形成系统化、纵深型技术护城河。

对于终端用户而言，该技术带来直观体验升级：电池已可实现“充电十分钟、续航四百公里”，循环寿命突破三千次，支持车辆行驶里程达一百万公里以上。尤为关键的是，它重新激活了磷酸铁锂技术路线的发展潜力——摆脱对钴、镍等稀缺金属资源的依赖，在保障高安全性的前提下，兼具成本优势与环境友好特性。

在全球汽车产业加速电动化的背景下，中国正依托基础材料领域的持续突破，稳步完成从规模制造向原始创新的战略跃迁。展望未来，纳米磷酸铁锂技术将持续精进，颗粒尺寸有望进一步下探至20纳米以内，并融合晶格掺杂、多级孔道结构等新型设计策略，持续挑战更高能量密度与更极致快充性能的边界。这场始于纳米尺度的材料革命，正成为驱动交通出行方式变革与能源体系演进的核心动力之一。