保时捷中国首席执行官潘励驰近日在交流中重申,质量、安全与可靠性是品牌研发与产品演进过程中不可动摇的核心准则,绝不会以消费者为代价进行技术验证或市场试错。
他指出,保时捷充分认可中国在研发效率方面的显著提升,但始终坚持“先做对,再做快”的基本逻辑。在整车开发阶段,所有车型均需通过严苛的全周期可靠性测试,唯有全面满足保时捷全球工程标准,方可正式投放市场。
针对当前部分车企持续压缩产品迭代周期的现象,保时捷持理性审慎立场,认为速度与品质并非对立关系,关键在于构建可持续的平衡机制,而客户长期信任与使用体验始终是决策的首要依据。
数据显示,2025年保时捷在华销量为42938辆,同比下降26%,已连续四年呈下滑趋势。潘励驰分析认为,这一变化的深层动因在于中国用户需求结构的根本性转变——车载智能体验正成为购车决策中的核心要素。本土品牌依托更灵活的电子电气架构与深度整合的原生科技生态,在用户体验层面形成明显优势,由此推动C级SUV等细分市场加速价格调整,以卡宴为代表的主力车型,其厂商建议零售价在三年内降幅已超过三分之一。
为积极应对市场新态势,保时捷正在系统性优化在华运营体系:2026年,授权经销商网络将由114家调整至80家;整体库存水平计划下降三成。产品方面,纯电动版卡宴将于年内上市;本世纪三十年代末前,还将陆续推出两款分别面向B级与D级市场的燃油及插电式混合动力SUV;同时,多款专为中国市场开发的车型已在规划之中。

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