10万元,能买到怎样的中型SUV?不是紧凑级加长版,而是真正拥有越级空间、7座可选、后备厢能塞下婴儿车+露营装备的实用派中型SUV!在这个被合资与新势力反复定义的价格红海里,四款高性价比之选正悄然突围:既有奇瑞瑞虎8 2026款的成熟底盘与智能座舱升级,也有东南DX8 2022款的硬朗设计与大五座舒展布局;斯威X7 2021款以扎实做工延续德系调性,而福特领睿2025款则带来美系底盘质感与同级罕见的L2级智驾下放。它们不拼参数堆砌,却在车身长度超4.7米、轴距近2.75米的基础上,把空间利用率、乘坐舒适性与日常可靠性拿捏得恰到好处——家用通勤、周末远途、二胎出行,一车全包。接下来,我们逐一对比这四款十万内真·中型SUV的真实表现。
1 奇瑞 瑞虎8 2026款
奇瑞瑞虎8 2026款延续旗舰基因,定位中型智能混动SUV,融合高效动力、越级智能与豪华舒享体验。新车搭载1.5T涡轮增压发动机与双电机组成的插电混动系统,匹配自研3挡DHT专用变速箱,综合功率达326马力,峰值扭矩545N·m,百公里加速仅7.2秒;WLTC工况下油耗低至1.7L/100km,纯电续航80km(支持直流快充),满油满电综合续航超1000km。智能座舱配备24.6英寸寰宇星云双联屏,搭载高通8155芯片,语音响应<0.3秒,支持连续多指令交互及CarPlay/HiCar互联;标配L2级智能驾驶辅助与540°全景影像+透明底盘。内饰采用蓝米双色设计,提供仿皮座椅、女王副驾(可选)、SONY 8扬声器及64色氛围灯,兼顾科技感与人文温度。
| 发动机 | 1.6T 200马力 L4 | 排量(L) | 1.6 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
2 东南DX8 2022款
东南DX8 2022款是一款定位中大型七座SUV的实用型家用座驾。车身尺寸宽大,采用硬朗大气的家族式设计语言,前脸横幅式镀铬进气格栅搭配锐利LED大灯,视觉稳重而不失力量感;悬浮式车顶与贯穿式尾灯设计增添现代气息。内饰注重空间实用性与人性化布局,提供灵活的2+3+2七座座椅组合,第三排进出便利,后备厢容积扩展性强,满足多场景出行需求。动力系统搭载成熟可靠的1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT或CVT变速器,动力输出平顺,兼顾城市通勤与长途驾驶的舒适性与经济性。全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车影像等主被动安全配置,辅以扎实的底盘调校,带来稳健从容的驾乘体验。东南DX8以均衡的产品力,为家庭用户提供了高性价比的多人出行解决方案。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
3 SWM斯威汽车 SWM斯威X7 2021款
SWM斯威X7 2021款是一款兼具实用性与现代设计感的中型SUV。整车采用意大利设计+中国智造理念,前脸造型大气稳重,LED日间行车灯与镀铬格栅相得益彰,侧面线条流畅硬朗,配合18英寸铝合金轮毂,凸显力量感与运动气息。内饰注重人本体验,环抱式座舱布局合理,大面积软质包覆提升质感;12英寸悬浮式中控屏集成智能语音交互、手机互联及在线导航等功能,操作便捷直观。搭载高效稳定的动力系统,匹配平顺可靠的变速箱,兼顾城市通勤与长途出行需求。全系标配ESC车身电子稳定系统、TPMS胎压监测、高清倒车影像等主被动安全配置,为驾乘者提供坚实保障。宽适空间与灵活储物设计,进一步满足家庭用户多元化用车场景,诠释了斯威汽车对品质出行的持续追求。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
4 福特 领睿 2025款
福特领睿2025款是一款由江铃福特汽车科技(上海)有限公司打造的中型SUV,融合福特全球设计语言与本土化实用需求,专为家庭用户及城市通勤场景优化。外观硬朗大气,L型星耀灯组、矩阵式八边形黑曜石格栅与20英寸旋风轮毂相得益彰,兼具力量感与现代美感。车身尺寸达4630×1935×1706mm,2726mm轴距配合宽体设计,后排舒展,后备厢容积448L,扩展后达1422L,全车设22处灵活储物空间。内饰采用多米诺黑+麦卢卡棕双拼配色,软质包覆与精致缝线提升质感;12.3英寸全液晶仪表与中控大屏支持智能语音交互与多场景互联。动力搭载1.5T EcoBoost发动机与7速湿式双离合变速箱,响应敏捷、平顺高效,并提供四种驾驶模式。全系标配自适应巡航、车道保持等智驾辅助,兼顾安全与便利。(200字)
| 发动机 | 1.5T 170马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
综合来看,十万内中型SUV四款选手各具锋芒:瑞虎8 2026款以全新设计、1.6T+7DCT黄金动力、越级配置和五年整车质保稳居综合实力榜首,空间、油耗与可靠性均衡,是首选推荐;领睿2025款虽为合资身份,但底盘调校扎实、NVH出色、智能座舱实用,可惜终端优惠有限,性价比略逊于瑞虎8;东南DX8 2022款空间最大、座椅灵活,但车机老旧、动力偏弱、保有量低,适合预算极紧且重实用的用户;斯威X7 2021款价格最低,但技术全面落伍,安全配置缺失、油耗偏高,仅作备选。若追求真·中型SUV的体面、实用与长期价值,瑞虎8当之无愧;领睿次之;DX8宜谨慎评估售后;X7则建议优先考虑更新车型。理性之选,始于空间,成于品质。

评论
更多评论