10万元以内,能买到一台体面、省油又不焦虑的中型插电混动轿车?答案是肯定的!在新能源渗透率持续攀升的当下,主流车企已将技术下放至入门级市场,五款兼具空间实用性、智能配置与真实续航能力的插混中型轿车正强势突围——荣威M7 DMH以越级质感重塑价值标杆,比亚迪海豹06双版本(2025 DM-i与2026新能源)凭刀片电池+DM-i超级混动稳控能耗与平顺性,吉利银河A7以AI座舱和85km纯电续航抢占年轻家庭心智,而全新入局的日产N6则带来e-POWER电驱技术的独特调性。它们平均起售价不足9.98万元,轴距全部突破2.75米,WLTC综合油耗低至3.8L/100km,纯电通勤无压力,长途出行无焦虑。谁才是10万内插混中型轿车的六边形战士?我们横向实测揭晓。
1 荣威M7 DMH 2025款
荣威M7 DMH 2025款是上汽荣威面向中高级轿车市场推出的全新插电混动旗舰车型。由国际设计大师约瑟夫·卡班操刀,前脸采用直瀑式格栅与矢量光轨晶钻日行灯,融合商务气质与科技锋芒;4940mm车身搭配2820mm越级轴距,辅以镀铬饰条与贯穿式尾灯,尽显大气稳重。内饰以云宿座舱为理念,15.6英寸高清触控屏集成豆包AI大模型车机,支持精准方言识别与多意图语音交互;全系标配慕斯舒压座椅,中高配提供前排加热/通风及副驾165°全景躺椅模式。搭载DMH 6.0超级混动系统,CLTC纯电续航达160km,综合续航超2000km,快充20分钟即可补能50%。智能悬架、荣耀迎宾光毯等配置进一步提升豪华体验,五大件终身质保与零自燃终身保障更添安心之选。
| 发动机 | 1.5L 112马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 无 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 137 | 电动机 | 暂无数据 |
2 比亚迪 海豹06新能源 2026款
比亚迪海豹06新能源2026款,融合前沿技术与海洋美学设计,打造智能出行新标杆。DM-i混动版采用1.5L高效发动机与E-CVT无级变速系统,兼顾平顺性与经济性;纯电版基于e平台3.0 Evo深度开发,搭载高性能永磁同步电机,动力响应迅捷。外观上,双L型LED大灯搭配溜背式车身与半隐藏门把手,纯电版更以封闭格栅、波浪回旋尾灯及0.219Cd超低风阻彰显科技感。车内空间宽裕,纯电版轴距达2820mm,后排纯平地台、24处储物空间及前备箱+后备箱组合容积超480L;混动版亦拥有越级尺寸与实用性。全系标配天神之眼C智驾系统、L2级辅助驾驶、多安全气囊及热泵空调等高阶配置,兼顾智能、安全与舒适体验。(200字)
| 发动机 | 1.5L 101马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 120 | 电动机 | 暂无数据 |
3 比亚迪 海豹06 DM-i 2025款
比亚迪海豹06 DM-i 2025款是品牌首款量产插电混动旅行车,开创瓦罐新形态。外观承袭海洋美学,封闭式前脸搭配纤细LED灯组,视觉延展性强;流畅腰线与简洁尾部设计,融合轿车低风阻与旅行车大空间优势。提供沁海绿等四款车身色及深曜黑、海韵灰双内饰方案。车身尺寸4850×1890×1505mm,轴距2790mm,后排乘坐宽适,后备厢常规容积670L,放倒后扩至1535L,开口高度达1887mm,离地仅686mm,装卸便捷。搭载第五代DM技术,1.5L发动机+电机系统热效率高达46%,亏电油耗低至3.15L/100km(NEDC),满油满电续航2000公里,快充30%-80%仅需25分钟。配备云辇-C主动悬架、DiPilot 100智能驾驶辅助及DiLink 100智能座舱,标配座椅通风加热、冷暖冰箱与全景影像,兼顾舒适性、智能性与实用性,为家庭用户带来高能效、长续航、大空间的全场景出行新选择。
| 发动机 | 1.5L 101马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 120 | 电动机 | 暂无数据 |
4 吉利银河 银河A7 2025款
吉利银河A7 2025款,是银河品牌首款基于GEA全球智能新能源架构打造的插电式混合动力三厢轿车。外观融合银河涟漪设计语言:2.3米贯穿式LED前灯带(196颗灯珠)、参数化格栅与C形导风槽协同优化气流,风阻低至0.229Cd;双段式溜背与旭日东升尾灯(252颗LED)尽显动感。内饰以西湖印象为灵感,环抱式座舱搭载15.4英寸2.5K悬浮中控屏、12.3英寸仪表及Flyme Auto智能座舱系统,支持语音盲操与多平台手机互联;Flyme Sound音响配合头枕声场,呈现7.1声道沉浸体验。动力搭载雷神AI电混2.0系统,1.5L发动机热效率达47.26%,综合功率175kW,0-100km/h加速7.1秒;CLTC纯电续航70–150km,满油满电综合续航超2100公里。全系标配L2级智驾,高配支持高速NOA,安全与舒适兼备。(199字)
| 发动机 | 1.5L 112马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 175 | 电动机 | 暂无数据 |
5 日产N6 2026款
日产N6 2026款是东风日产天演架构下首款插电式混合动力中型轿车,融合全球设计语言与本土化智能科技。外观延续极简美学,V-Motion前脸搭配可发光车标与贯穿式LED灯带,溜背造型、双曲率鸭尾及隐藏式门把手共同成就Cd 0.248超低风阻。车身尺寸为4831×1885×1491mm,轴距达2815mm,空间表现越级。内饰以家庭舒适为核心,环抱式座舱配风弧流线装饰,双联屏+怀挡布局简洁高效;前排AI零压云毯座椅集成49个传感器与自适应算法,支持通风、加热、14向调节及12点按摩,后排亦配备云毯大沙发。动力搭载1.5L插混专用系统,电机峰值功率155kW,零百加速6.8秒;CLTC纯电续航180km,亏电油耗仅2.79L/100km,快充30%-80%仅需17分钟。全系标配高刚度笼式车身与7气囊,智驾与安全全面进阶。
| 发动机 | 1.5L 102马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 155 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,10万元内插混中型轿车五强各具锋芒:荣威M7 DMH以高颜值、越级空间和稳定DMH系统脱颖而出,续航扎实但品牌声量稍弱;海豹06新能源(2026款)技术前瞻、智驾升级明显,但终端交付与配置落地尚待验证;海豹06 DM-i(2025款)成熟可靠、油耗低、保值率高,是稳妥之选,但设计略显保守;银河A7动力响应快、座舱智能化领先,插混调校细腻,唯电池容量稍小影响纯电通勤半径;日产N6凭借e-POWER混动无充电焦虑、平顺静谧性突出,但纯电里程为零,严格意义上属增程,插混属性较弱。若重实用与口碑,海豹06 DM-i最均衡;求新求智选海豹06新能源或银河A7;偏爱德系质感与舒适可考虑M7;N6则适合充电不便的用户。理性之选,终归契合自身使用场景者为王。

评论
更多评论