30万元,能买到什么车?不是紧凑型燃油家轿,也不是入门级纯电代步工具——而是真正兼顾全家人舒适、长途不疲倦、油耗低至2L/100km的插电混动中大型MPV!在消费升级与多孩家庭出行刚需双重驱动下,30万预算正成为智能电动MPV的黄金分水岭:它足以覆盖高端配置、长续航能力与越级空间,又避开了百万级豪华MPV的溢价陷阱。本期我们严选五款2025–2026年度全新上市的插混中大型MPV——从上汽大通大家9的北欧极简设计,到比亚迪M9的DM-i超级混动旗舰实力;从风行星海V9的高性价比均衡之选,到荣威iMAX8新能源的本土化智能座舱体验……它们不仅重新定义了家用MPV的价值天花板,更以可油可电、无里程焦虑、真七座大空间,成为二胎三口乃至三代同堂出行的理想答案。往下看,哪一款最懂你的生活节奏?
1 上汽大通MAXUS 大家9 2025款
上汽大通MAXUS大家9 2025款是一款面向高端家庭与商务场景的中大型智能插电混动MPV。外观承袭大气稳重基调,前脸大尺寸镀铬格栅与圆润LED大灯相得益彰,车身尺寸达5270×2000×1848mm,轴距3200mm,配合硬朗线条与厚壁轮胎,尽显力量感。内饰以简约科技风为主,标配12.3英寸三联屏(仪表/中控/副驾),搭载高通骁龙8155芯片,支持多屏联动;真皮航空座椅宽达550mm,二排支持8向电动调节与加热,三排可电动滑动,腿部空间达850mm。空间灵活,提供6/7座布局,后备厢常规容积超1000L,全放倒后达2179L。动力采用1.5T发动机+双电机+2挡DHT,综合功率176kW,纯电续航最高225km,综合续航逾1000km。智能化方面配备UTOPILOT友道智途系统、540°全景影像、64色氛围灯及JBL 12扬声器音响等,兼顾安全、舒适与智慧出行体验。
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 176 | 电动机 | 暂无数据 |
2 比亚迪 夏 2026款
比亚迪夏2026款正式亮相,以东方豪华MPV为定位,融合科技美学与实用主义。前脸采用全新龙颜设计语言,贯穿式LED灯带搭配可发光云朵格栅,兼具辨识度与仪式感;车身线条流畅舒展,悬浮式车顶与低风阻轮毂凸显动感气质。座舱以移动生活空间为核心理念,搭载DiLink 10.0智能网联系统与全场景语音交互,支持多指飞屏、手车互联;三排均配备独立座椅,第二排零重力航空座椅支持加热/通风/按摩及电动腿托,第三排进出便捷、空间充裕。动力系统搭载第五代DM-i超级混动技术,实现高效平顺的驾乘体验与超长综合续航。全系标配DiPilot智能驾驶辅助系统,涵盖高速领航、自动泊车、盲区监测等十余项功能。夏不仅是一款MPV,更是家庭出行与商务接待的理想之选。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 200 | 电动机 | 暂无数据 |
3 比亚迪M9 2025款
比亚迪M9 2025款是一款集智能、豪华与绿色出行理念于一体的全场景旗舰MPV。新车采用全新龙颜设计语言,前脸恢弘大气,贯穿式LED灯带与可编程迎宾灯光系统相得益彰;车身线条流畅舒展,配合隐藏式门把手与低风阻轮毂,兼顾美学与空气动力学表现。内饰以科技东方为理念,搭载零重力云感座椅、三屏联动智能座舱及DiLink 100车机系统,支持全场景语音交互与AI大模型本地部署。纯电与插混双动力版本均标配刀片电池与智能电四驱系统,CLTC综合续航超1000公里,支持高功率快充。此外,全系标配高阶智能驾驶辅助系统(DiPilot 100),具备城市NOA、自动泊车与多层记忆领航功能,重新定义高端家用与商务出行新标准。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 200 | 电动机 | 暂无数据 |
4 东风风行 星海V9 2026款
东风风行星海V9 2026款,是品牌倾力打造的新能源旗舰中大型豪华插混MPV。外观融合中式美学精髓,提供中国结与青云梯双设计系列——前者以280颗LED勾勒结形日行灯,格栅如传统中国结;后者采用23根横向镀铬饰条,尽显游艇式恢弘气韵。龙胆紫、星辰白、星耀黑三色可选,搭配19英寸焰火轮毂与川河丽影腰线,张灯结彩式尾灯更呼应东方灯笼意象。 车身尺寸达5251×1920×1820mm,轴距3018mm,2+2+3布局配二排独立航空座椅,支持12向调节、通风/加热/按摩及5英寸扶手屏。7座状态下后备箱容积593L,全平放倒后拓展至2792L。搭载1.5T马赫混动系统,CLTC纯电续航最高200km,综合续航1300km,馈电油耗仅5.27L/100km。智能方面标配高通8155芯片与腾讯TAI 4.0系统,青云梯系列更集成高速NOA、自动泊车等高阶功能。整车以70%高强度钢打造,获中国十佳车身认证,静谧性与健康标准均达行业领先水平。
| 发动机 | 1.5T 154马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
5 荣威iMAX8新能源 2025款
荣威iMAX8新能源2025款,是上汽荣威面向高端出行场景打造的旗舰级智能MPV。它融合混动与纯电双动力架构,精准兼顾商务礼遇与家庭舒享。外观采用数字律动设计语言:参数化荣麟格栅、动态大雁南飞灯语、隐藏式滑门轨道与星云流转双腰线,风阻低至0.318Cd;尾部苍穹之弓贯穿灯与20英寸星耀轮毂相得益彰。车身尺寸达5016×1909×1802mm,轴距3000mm,2+2+3七座布局灵活多变,二排云宿座椅集成通风/加热/按摩/零重力模式及石墨烯加热,中央智能移动魔吧可滑移18.5cm,集成冷暖箱与茶艺收纳。全系标配高刚性笼式车身、540°全景影像及L2级智驾辅助,操控精准,转弯半径仅5.8米,重新定义豪华MPV新标准。
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 176 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,30万内插电混动MPV阵营已全面进阶:大家9空间灵活、底盘扎实,但智驾略显保守;夏以越级配置和超长纯电续航(200km+)取胜,品牌积淀稍弱;M9豪华质感与技术堆料顶尖,但终端价格逼近上限,性价比稍逊;星海V9动力平顺、油耗低,内饰用料与车机体验仍有提升空间;iMAX8新能源宜商宜家、保值率稳,纯电续航与智能化属中游水平。家庭用户若重实用与可靠性,首选大家9或iMAX8;追求科技体验与绿牌红利,夏是均衡之选;预算充足且看重旗舰体验,M9当之无愧。五款车各具锋芒,共同推动家用MPV迈入强动力、长续航、高智能、真舒适的新阶段——30万,已足够装下全家人的诗与远方。

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