保时捷中国回应郑州贵阳中心停运事件，加速处置东安事件遗留问题

2026年1月27日，河南郑州中原保时捷中心与贵阳孟关保时捷中心相继停止运营一事，引发行业广泛关注。对此，保时捷中国首席执行官潘励驰表示，受此前东安事件影响的相关客户问题，目前已取得阶段性进展。

潘励驰介绍，经与相关授信银行积极沟通协调，车辆合格证将于本月内交付给所有已结清全部车款的真实购车客户。对于已向涉事门店支付购车定金、尚未完成提车手续的真实合同客户，保时捷中国将制定相应解决方案，切实保障其合法权益。

谈及郑州中原与贵阳孟关两家中心突然终止运营的情况，潘励驰坦言，该事件对保时捷中国造成较大冲击，也完全背离品牌一贯秉持的经营原则。事件发生后，保时捷中国迅速启动应急机制，全力维护消费者权益。目前，东安控股集团已不再属于该经销网络的主要投资方。

由于相关处置涉及银行授信、资金监管及多方权责协调，整体解决流程仍较为复杂，需持续推动跨主体协作。针对售后服务受影响的客户，保时捷中国明确表示，其仍可在任意授权保时捷中心享受官方提供的保养套餐及原厂质保服务；但由原投资方东安控股集团有限公司自行推出的4S店自营类服务项目，不在本次权益承接范围之内。

数据显示，保时捷2025年在中国市场共交付新车41938辆，同比下降26%，已连续四年出现销量下滑。潘励驰指出，当前保时捷正进入系统性调整阶段，核心策略包括优化经销商网络结构、强化本土化产品布局、推出更具针对性的专属车型等。销量并非唯一衡量标准，品牌更关注长期健康度与客户价值回归。

在渠道精简方面，2025年全国授权经销商数量已从150家减少至114家，2026年计划进一步缩减至80家左右，整体规模预计压缩约三成。保时捷中国现阶段暂无国产化生产规划，将持续依托进口模式，结合精细化运营，稳步推进在华业务的结构性重塑。