2026年1月19日,多位长安启源Q05车主反映,在车辆完成最新一次OTA升级后,出现驱动电机输出功率明显下降的问题,引发集体投诉。涉及车型包括2023至2025款多个版本。
据车主描述,2025年12月厂家推送系统更新后,车辆在纯电运动模式下的电机最大加速功率降至约108千瓦,混动运动模式下也仅能达到125千瓦。而在此前相同驾驶模式下,电机输出功率可稳定在140至150千瓦之间。部分用户表示,动力降幅接近三成,导致高速行驶中超车乏力,存在潜在安全隐患。
有车主指出,升级后即便将电门踩到底,实际输出功率仍被限制在110千瓦以内,质疑厂家在未提前告知的情况下通过软件手段限制性能。同时提出疑问:此类调整是否与电池热管理策略有关,是否存在规避电池热失控风险的考量?
车主普遍认为,动力限制对日常驾驶体验尤其是高速场景影响显著,厂商在未说明原因的前提下单方面调整关键性能参数,损害了消费者权益,且未充分考虑行车安全因素。
目前,车主主要诉求为希望厂家通过新的OTA更新恢复原有动力输出,或根据动力缩水比例退还相应购车费用。针对用户反馈,长安启源方面回应称已关注相关情况,并安排专人对接处理,但尚未就技术调整原因及后续解决方案作出公开解释。

评论
更多评论