20万内纯电SUV怎么选？四款热门5座车型深度对比

在15-20万元的价格区间，纯电SUV正成为越来越多家庭的首选。这一价位不仅避开了高昂的购车成本，又能享受到主流品牌在智能化、续航和空间上的全面进步。尤其是随着电池技术的成熟和补能网络的完善，纯电出行已不再焦虑。今天我们要对比的四款车型——吉利几何C、零跑B10、比亚迪元PLUS和现代羿欧，均落在此价格带内，且均为市场关注度较高的热门选手。它们各有千秋：有的背靠大厂品质稳定，有的以智能科技见长，有的则在设计与驾控上别具一格。面对如此多选择，究竟哪一款更值得你掏腰包？接下来我们将从续航、配置、空间与品牌实力等维度深入剖析，帮你找到最适合的那一台。

1 吉利几何C 2022款

吉利几何C 2022款是一款集科技感与实用性于一体的纯电动SUV。外观采用多维流动体设计语言，线条流畅动感，封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带，极具辨识度。车身侧面轮廓简洁有力，悬浮式车顶增添时尚气息。内饰以简约风格为主，配备大尺寸悬浮中控屏和全液晶仪表，搭载GKUI智能车载系统，支持语音控制、远程操控及OTA升级，带来便捷智能的出行体验。车辆搭载高效电驱系统，续航扎实，动力响应迅速，配合多种驾驶模式与能量回收功能，提升行驶效率。全系标配多项主动安全配置，兼顾舒适性与安全性，是都市绿色出行的理想之选。

2 零跑汽车 零跑B10 2025款

零跑B10是零跑汽车于2025年推出的全新B系列首款全球化紧凑型纯电SUV，融合智能科技与舒适驾乘体验。新车采用后置单电机驱动，最大功率160kW，提供510km和600km两种CLTC续航版本，支持快充，30%至80%充电仅需约19分钟，搭配热泵空调，低温环境下续航表现稳定。车身尺寸为4515×1885×1655mm，轴距达2735mm，空间宽敞，后排地台近乎全平，后备厢容积可由420L扩展至1415L。高配车型搭载激光雷达与高通旗舰智驾芯片，配备自研端到端大模型，支持高速、通勤智能领航辅助，并可通过OTA持续升级。全系标配CTC2.0Plus电池底盘一体化技术、LMC运动控制及27合一热管理模块，兼顾安全、操控与能效。内饰简约现代，标配14.6英寸中控屏、座椅通风加热等配置，致力于为家庭用户带来高价值出行体验。

3 比亚迪 元PLUS 2025款

比亚迪元PLUS 2025款是一款基于e平台3.0打造的A级纯电SUV，融合运动美学与智能科技。外观采用Dragon Face 3.0设计语言，低风阻前脸、翼羽龙晶LED大灯与飞羽掠影贯穿尾灯相得益彰，搭配溜背造型和风之翼轮毂，彰显电动与动感气质。内饰以健身房为灵感，融入哑铃、琴弦等元素，配备15.6英寸悬浮屏、DiLink 4.0系统及Dirac音响，营造新奢座舱体验。搭载最大功率230kW的前置单电机，零百加速7.3秒，续航提升至650km（CLTC），支持30分钟快充。2720mm轴距带来宽裕空间，全车24处储物设计，后备厢可拓展至1338升。标配刀片电池、85%高强度钢车身及多项主动安全配置，部分车型更配备DiPilot智能驾驶辅助系统，兼顾性能、舒适与安全。

4 现代 EO 羿欧 2026款

现代EO羿欧2026款是一款基于E-GMP纯电平台打造的紧凑型SUV，定位中高端新能源市场。整车采用全新设计语言，外观圆润饱满，前脸配备由八组水晶棱镜矩阵构成的贯穿式日行灯，融合∞与数字8元素，光影效果出众。隐藏式门把手与低风阻轮毂助力风阻系数降至0.26Cd。车身尺寸为4615/1875/1675mm，轴距达2750mm，空间表现优异。 动力提供单、双电机版本，搭载64.2kWh和88.1kWh电池组，CLTC续航最高可达722公里。支持800V高压快充，27分钟即可完成30%至80%充电。内饰采用环抱式座舱，集成高通8295芯片，配备本土化智能车机系统，并搭载L2+级辅助驾驶，支持OTA持续升级。全车高强度钢占比达77.5%，兼顾安全与操控稳定性。

综合来看，四款20万内纯电SUV各有千秋。吉利几何C续航扎实、底盘调校成熟，适合追求稳定品质的家庭用户，但智能化表现中规中矩；零跑B10设计新颖，配置丰富且性价比突出，不过品牌影响力和售后服务网络仍有待提升；比亚迪元PLUS凭借e平台3.0和刀片电池，在安全与能效上优势明显，空间利用率高，唯动力输出偏保守；现代EO 羿欧外观前卫，操控灵动，韩系品质有保障，但智能化和本土适应性略显不足。若重技术与安全，首选元PLUS；追求性价比可选零跑B10；注重驾驶质感可考虑几何C或EO 羿欧。整体而言，元PLUS综合实力最强，是该价位最均衡之选。