特斯拉优化超时收费：满位才计费，免费停放延至20分钟

2026年1月13日，特斯拉宣布对超级充电服务的超时占用费用规则进行优化调整。此次调整主要涉及两个方面：首先，超时占用费的计费触发条件发生变化，只有在超级充电站内所有车位均被占用、无空闲车位的情况下，正在充电车位上停留超时的车辆才会被收取费用，费率为每分钟6.4元；其次，车辆在充电完成后可享受的免费停留时间由原来的5分钟延长至20分钟。在此期间内，只要车辆驶离车位，就不会产生任何费用。

公司表示，此项调整旨在提升用户的整体使用体验，鼓励更高效地利用充电资源，而非以收费为主要目的。通过优化规则，希望减轻用户在充电结束后的操作压力，同时促进充电站的周转效率。

为协助车主更好地管理充电过程，配套的手机应用程序提供远程状态监控功能。当车辆接近充满电时，系统将向车主发送提醒；电量完全充满后，会再次推送通知。若此时充电连接器仍未从车辆上断开并归位，且所在站点已无空闲车位，则将开始计算超时占用费用。

特斯拉提到，未来设想中的充电场景是车辆在完成充电后能够自动驶离站点，实现无人干预下的高效流转。但在该技术全面落地前，仍需依赖车主在充电结束后及时移车，将车位让予其他有需要的使用者，这一行为模式类似于传统燃油车在加油完毕后主动离开加油站的做法。公司呼吁用户共同维护充电秩序，提升整个网络的服务效能。