小米SU7预售开启：800V高压平台+高阶智驾，售价22.99万起

新一代小米SU7已正式开启预售，延续三款车型布局，售价区间为22.99万元至30.99万元，相较现款普遍上调超过一万元。在最新发布的工信部新车申报信息中，该车型已完成申报并亮相，预计将于4月正式上市。目前车辆已开放小定预订，对于已订购现款但尚未交付的用户，支持订单转移并享有优先提车权益。

外观设计上，新款SU7整体延续了现款车型的造型语言，前脸格栅中央新增毫米波雷达配置，标志性的“水滴大灯”得以保留，远光灯最远照射距离可达400米。轮辋样式成为亮点之一，提供多达数十种设计方案，选择丰富，令人目不暇接，这也延续了该系列一贯注重个性化定制的传统。

车身尺寸保持不变，长宽高分别为4997毫米、1963毫米和1445毫米，轴距为3000毫米，定位为C级纯电轿车。从官方发布的内饰图片来看，新车在座舱部分进行了较大幅度的优化升级，副仪表台与方向盘均采用全新造型设计，新增暗夜黑内饰配色方案，门板及座椅缝线工艺也进行了重新调整，整体质感进一步提升。

性能与补能方面，全系车型均已升级至800V高压平台，续航能力全面增强。标准版续航里程达到720公里，Pro版突破900公里，Max版为835公里。基于897V碳化硅高压架构，支持超高压快充技术，充电15分钟即可补充最多达670公里的续航电量。

底盘系统迎来显著升级，全系标配V6s Plus超级电机，制动系统配备前四活塞固定卡钳，刹车片面积有所增加，轮胎规格为前245后265，Pro与Max版本 additionally 配备闭式双腔空气悬架与CDC连续阻尼控制减振系统，操控稳定性与舒适性同步提升。

智能驾驶配置方面，新车实现全系拉满，搭载激光雷达与4D毫米波雷达，计算平台算力达700TOPS，并配备端到端高阶辅助驾驶系统，支持更高级别的自动驾驶功能。

动力配置上，新车提供单电机与双电机两种驱动形式。单电机版本最大输出功率为235千瓦，最高时速可达240公里每小时；双电机版本则采用前后异构电机布局，前电机功率220千瓦，后电机288千瓦，最高车速提升至265公里每小时。