在15-20万元的价格区间,纯电轿车市场正迎来一场质价比革命。这个价位不再只是妥协于续航或配置的过渡选择,而是真正实现了智能科技、驾控品质与出行效率的全面突破。面对琳琅满目的车型,如何选出最适合自己的那一款?我们精选了五款热度高、产品力强的热门纯电轿车——从小鹏MONA M03的年轻智能,到大众ID.3的德系驾控;从吉利几何G6的流畅设计,到北京EU5 PLUS的实用稳重,再到荣威Ei5的跨界空间,每一款都在用实力诠释20万以内纯电出行的最优解。接下来,让我们一起深度对比,找到你的理想之选。
1 小鹏MONA M03 2025款
小鹏MONA M03 2025款是一款集智能科技与动感设计于一体的纯电紧凑型轿车。新车搭载高通骁龙8155芯片,配备15.6英寸中央触控屏与16GB内存,运行专属车载操作系统,支持360度全景影像与3D感知映射,带来流畅智能交互体验。全车配备超过20项感知硬件,具备L2级智能驾驶能力,提升行车安全与便利性。动力方面,提供140kW与160kW两种电机版本,匹配51.8kWh和62.2kWh磷酸铁锂电池组,续航里程可达515公里或620公里。车身风阻系数低至0.194Cd,兼具美学与空气动力学表现。2025年一季度还将上线哨兵模式,通过多传感器协同,实时监控车辆周边环境,异常情况下自动记录视频并推送提醒,为爱车提供全天候安全保障。自上市以来,M03凭借出色产品力迅速赢得市场认可,产能稳步提升,持续引领智能电动新风尚。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 140 | 电动机 | 暂无数据 |
2 北京汽车 北京EU5 PLUS 2023款
北京EU5 PLUS 2023款是一款集智能科技与高效性能于一身的纯电动轿车。外观设计简洁大气,封闭式前脸搭配犀利LED大灯,彰显新能源车型的独特气质。车身线条流畅,兼具动感与稳重,满足都市出行的审美需求。内饰采用高品质材质,配备大尺寸中控触摸屏和多功能方向盘,支持智能语音控制、远程操控等丰富功能,带来便捷的交互体验。车辆搭载高效电驱系统,续航表现出色,满足日常通勤与城市间出行需求。同时,配备多项主动安全配置,如ABS、EBD、ESP等,保障行车安全。宽敞的座舱空间与人性化的储物设计,进一步提升驾乘舒适性。北京EU5 PLUS以可靠的品质与全面的配置,成为绿色出行的理想之选。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 120 | 电动机总功率(kW) | 120 |
3 吉利几何G6 2024款
吉利几何G6 2024款是一款集科技感与实用性于一体的纯电动轿车。外观采用封闭式前脸设计,搭配犀利的LED大灯和流畅的车身线条,整体造型简约时尚,极具未来感。车身尺寸适中,兼顾城市通勤灵活性与内部空间舒适性。内饰配备14.6英寸高清中控大屏,搭载基于AI技术的智能座舱系统,支持语音控制、OTA远程升级等功能,带来便捷的交互体验。车辆基于高性能纯电平台打造,提供稳定高效的电驱表现,续航扎实,充电便捷,满足日常出行与短途旅行需求。全车标配多项主动安全配置,包括自动紧急制动、车道保持辅助等,保障驾乘安全。几何G6以智慧科技赋能绿色出行,致力于为年轻家庭用户提供高颜值、高价值的新能源驾乘选择。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 100 | 电动机总功率(kW) | 100 |
4 荣威Ei5 2021款
荣威Ei5 2021款是一款集时尚设计与实用性能于一身的纯电动旅行车。外观采用家族式律动设计语言,前脸造型大气流畅,配合LED大灯组,彰显科技感与辨识度。车身线条修长动感,兼顾优雅姿态与低风阻系数,提升能效表现。内饰布局简洁实用,配备多功能方向盘、智能中控屏及丰富的车联网功能,带来便捷的驾乘体验。座椅空间宽敞,后备厢容积表现出色,满足家庭出行和长途旅行需求。车辆搭载高效电驱系统,续航能力扎实,支持多种充电模式,充电便捷,日常通勤与远途驾驶皆可轻松应对。荣威Ei5 2021款以绿色出行理念为核心,融合品质工艺与智能科技,为用户打造安全、舒适、环保的电动出行新选择。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 135 | 电动机总功率(kW) | 135 |
5 大众ID.3 2026款
2026款大众ID.3迎来全面焕新,以全新设计语言重塑品牌形象。外观汲取ID.2概念车灵感,采用简洁利落的两厢造型,线条清晰有力,回归大众经典美学,同时增强辨识度。内饰彻底革新,摒弃传统塑料材质,大量运用织物与高品质材料,营造温馨舒适的驾乘氛围。中控布局更人性化,新增实体按键与空调控制开关,操作便捷且提升质感。新车搭载12.9英寸悬浮式中控屏与ID.S 5.0智能车载系统,配备高性能车机芯片,交互流畅如智能手机。V Mate智能助手支持个性化设置,辅以升级的驾驶辅助系统,实现更安全、智慧的出行体验。通过优化电池结构与能量密度,ID.3续航能力显著提升,动力响应更迅捷,全面满足现代都市用户的多样化需求。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 125 | 电动机 | 暂无数据 |
小鹏MONA M03 2025款智能科技领先,自动驾驶表现优异,但品牌售后网络尚待完善;北京EU5 PLUS续航扎实、空间宽敞,但设计略显老旧,适合务实用户;几何G6 2024款性价比突出,内饰质感升级,但动力表现中规中矩;荣威Ei5作为旅行车,空间灵活实用,可惜车型年款较早,智能化配置偏低;大众ID.3 2026款底盘调校出色,驾驶质感强,品牌力与保值率兼具,但售价相对接近预算上限。综合来看,注重智能选小鹏,追求稳定选ID.3,看重性价比可选几何G6。五款车型各具特色,结合自身需求,20万内纯电出行仍有高质之选。

评论
更多评论