在百万级豪华纯电轿车市场,性能、科技与格调的较量正悄然升级。如果你追求极致驾乘体验,又不愿妥协于续航与智能化表现,那么这一价位区间的竞争选手无疑值得关注。本次精选三款售价控制在百万以内的纯电中大型5座三厢车——奔驰EQE、蔚来ET7与远航Y6,它们各自代表了传统豪华品牌的电动转型实力、新势力对用户体验的深度洞察,以及新兴品牌在设计与配置上的突破性野心。从先锋美学的弓形车身到风阻低至0.22Cd的空气动力学表现,从超过700公里的CLTC续航到搭载智能座舱与自动驾驶辅助系统,这些车型不仅重新定义豪华出行的边界,更以全方位的硬核实力,开启纯电时代的质感新篇章。接下来,让我们一探究竟。
1 奔驰EQE 2022款
奔驰EQE 2022款是一款集豪华与科技于一身的纯电中大型轿车。车身长度接近5米,修长流畅的线条勾勒出优雅动感的姿态,封闭式前脸搭配暗夜星阵格栅与犀利LED大灯,彰显新能源身份。内饰延续奔驰一贯的高水准,精致用料与先进工艺营造出静谧奢华的驾乘环境,配备高品质中控系统与多项智能科技配置,提升整体舒适性与安全性。车辆采用双电机四驱布局,动力强劲,续航表现出色,满足日常通勤与长途出行需求。宽裕的车内空间和扎实的底盘调校,进一步保障了乘坐体验。作为奔驰电动化转型的重要车型,EQE不仅展现了品牌在电气化时代的创新实力,也为追求品质的消费者提供了高端纯电新选择。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 四驱形式 | 电动四驱 |
| 电动机 | 350 | 电动机总功率(kW) | 350 |
2 蔚来ET7 2023款
蔚来ET7 2023款作为品牌旗舰级行政轿车,凭借卓越的底盘架构与精湛工程设计,树立了豪华电动出行的新标杆。基于NT2.0平台打造,ET7采用钢铝混合白车身,高强度钢占比达41.9%,整车结构坚固可靠。前部配备双叉臂悬架,全系使用锻铝控制臂及双球头设计,结合虚拟主销技术,提升转向精准度与行驶稳定性。创新液压衬套融合碳纤维元件,兼顾操控响应与驾乘舒适。Torque box扭力盒结构优化碰撞力传递路径,增强被动安全性能。整套底盘系统展现出蔚来在机械素质与安全工程上的深厚积累,成就从容稳健的驾驶质感。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 四驱形式 | 电动四驱 |
| 电动机 | 480 | 电动机总功率(kW) | 480 |
3 远航汽车 远航Y6 2023款
远航Y6 2023款是一款集科技感与实用性于一体的纯电动SUV。整车采用时尚动感的设计语言,前脸线条简洁有力,搭配L形LED灯带,视觉冲击强烈;侧面花瓣式轮毂与立体轮眉相得益彰,营造出扎实稳重的车身姿态。内饰以简约大气为主,高品质材质广泛应用,配合大尺寸智能中控屏和高性能车机系统,支持语音交互、导航及丰富娱乐功能,智能化体验出色。空间布局灵活实用,前后排座椅可全平放倒,大幅拓展储物能力。搭载高效弹匣电池技术,工信部纯电续航达610公里,兼顾长距离出行需求与日常通勤便利性,是一款兼具续航实力与舒适驾乘体验的新能源车型。
| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 四驱形式 | 无 |
| 电动机 | 250 | 电动机总功率(kW) | 250 |
奔驰EQE 2022款延续品牌豪华基因,内饰质感出众,操控沉稳,适合追求精致驾乘体验的用户,但动力表现相对保守,智能化配置略显不足。蔚来ET7 2023款以高端服务和换电体系为核心优势,空间宽敞、配置丰富,智能驾驶表现领先,但售价接近百万上限,性价比受限。远航Y6 2023款凭借超5米车长和百万级设计语言脱颖而出,续航强劲,配置堆料十足,性价比极高,但品牌认知度较低,售后网络有待完善。综合来看,注重品牌与驾控选EQE,看重服务与科技选ET7,追求极致配置与价格优势则远航Y6更具吸引力。三款车型各具特色,根据需求权衡,总有一款契合心中所选。

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