2012年,一家日本高端汽车品牌推出了七座车型QX60,丰富了其产品系列。九年之后,第二代SUV面世,并且计划推出一款名为QX65的轿跑车版本。
这款新车可以看作是对品牌标志性FX/QX70车型继任者的第二次尝试,而后者直到2017年仍在生产线上。那么,这次的尝试是否会取得更大的成功呢?
从比例上看,QX65显然不会完全取代原有的SUV定位。新车型继承了相关车型QX60的特点,例如较长的前悬和前轮拱与车门之间极短的距离,这源于其基于前轮驱动平台的设计。与此同时,QX65的前端将采用全新的设计风格,灵感来源于品牌的旗舰车型QX80。
在前脸部分,QX65将配备“双层”光学系统:日间行车灯以四边形排列成一排,而主大灯单元则位于保险杠稍下方的位置。QX65的另一个显著特征是其倾斜角度更大的车顶线条和独特的侧面玻璃造型,这些设计元素让人联想到之前的FX和QX70车型。尾灯部分也将采用全新的设计,不仅形状有所变化,还将拥有独特的LED灯光图案。
新款QX65将与姐妹车型QX60共享D平台,该平台近年来也被应用于多款中型日产和雷诺车型。动力系统方面,预计两款车型也将保持一致。去年,QX60放弃了传统的VQ系列3.5升自然吸气V6发动机(299马力,366牛米),转而搭载了一款具备可变压缩比技术的2.0升涡轮增压四缸发动机(VC-Turbo)。这款发动机在美国市场上的输出功率为272马力,峰值扭矩达到388牛米,并匹配9速自动变速箱,提供前轮驱动或全轮驱动两种选择。
值得一提的是,去年该品牌的唯一一款轿车Q50停止了生产。今年年初还传出消息,该品牌计划停止销售QX50和QX55两款车型。这表明品牌正在对产品线进行战略性调整,以适应市场需求的变化。

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