小米汽车智能泊车功能存在软件策略问题，决定召回2万台电动汽车

2025年1月24日，小米汽车科技有限公司决定自即日起召回2024年2月6日至2024年11月26日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计30931台。涉及的车辆型号包括BJ7000MBEVR2（18410台）、XMA7000MBEVR2（12117台）以及XMA7000MBEVR5（404）台。

召回的原因是这些车辆存在软件策略问题，可能导致授时同步异常，进而影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加了车辆在泊车过程中发生剐蹭或碰撞的风险。

此次召回事件源于2024年11月14日多位小米 SU7 车主在社交平台上反映的问题。从车主们分享的图片和视频中可以看到，车辆在自动泊车过程中出现严重故障，无视周围的障碍物径直撞向墙壁、柱子等地方导致多处损坏。

事故发生后，车主们立即联系了小米客服。起初，小米客服表示需要车主本人上报保险公司。但随着更多车主曝光此事，小米客服才承认是系统出现了BUG导致自动泊车功能异常。随后，小米官方承诺将承担所有维修费用，并为车主提供每天1500个小米积分（价值150元）的补贴，以作为维修期间的出行补贴。

值得一提的是，在发现问题后，小米汽车迅速组织技术团队进行深入调查和分析，并制定了详细的解决方案。为了消除安全隐患，他们决定通过汽车远程升级（OTA）技术来免费升级软件。这一举措不仅方便快捷且无需将车辆开到服务点进行繁琐的检查和维修，还能确保车辆在最短时间内恢复正常的智能泊车辅助功能。

召回并不意味着产品失败，而是企业对产品质量负责、对用户安全负责的体现。小米汽车在面对问题时迅速采取行动并积极解决问题，展现了其责任意识。

此外，这次成功的 OTA 召回案例也为其他车企提供了宝贵的经验借鉴，并推动整个行业在产品质量监管和召回机制方面不断完善和进步！