马自达汽车宣布了其下一代动力总成计划,这涉及到电动汽车的开发。然而,在过去的一年里,该公司在电动汽车领域进展缓慢,唯一的全球电动产品是MX-30跨界车。
尽管如此,马自达表示将继续研发内燃机技术,包括传统活塞发动机和转子发动机。他们还公布了一款新的Skyactiv-Z系列四缸发动机,该发动机正在开发中,并预计于2027年推出。关于这个系列的细节有限,除了它优化后的燃烧方式将提高环境和驾驶性能之外。
同时,马自达表示已经恢复了下一代转子发动机的开发团队。之前在MX-30跨界车上使用过转子发电机来延长续航里程,类似设置可能最终会应用到跑车上。
对于未来的混合动力车和电动汽车, 马自达正在与松下、AESC等电池合作伙伴合作进行技术开发, 而不是像目前使用丰田混合动力系统的CX-50那样借鉴丰田或斯巴鲁的技术。马自达将在2025年至2027年间为其下一代CX-5增加自己的混合动力系统,并计划在此期间推出一款专用电动汽车。
在未来几年, 马自达还考虑将其混合动力系统应用于大型车辆,并且正在探索为其专用电动汽车开发插电式混合动力版本。
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