日产汽车近日宣布了一系列的“降低成本、提高效率”的措施,以应对业绩下滑和全球范围内裁员9000人的挑战。该公司正在实施多项举措,包括降低销售、综合及行政开支,减少商品成本,优化资产组合等。
日产汽车首席执行官内田诚表示,这些转型措施并非缩小规模,而是精简业务结构、提升韧性,并调整管理团队以更快速、灵活地应对商业环境的变化。此外,内田诚还自愿放弃50%的月薪从2024年11月起,其他执行委员会成员也将相应减薪。
根据日产汽车公布的业绩数据,该公司今年第二财季净亏损93亿日元(约4.33亿元人民币),销售净额为2.99万亿日元(约1392.89亿元人民币)。同时,日产汽车已经下调其2024财年全年经营利润预期至1500亿日元(约69.88亿元人民币)。
在东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)的销量方面,10月份的销量为57323台。其中轻型商用车事业板块(郑州日产)的销量为3847台。而在整个2024年1-10月期间,东风日产累计销售了558168台。
就日产品牌车型而言,10月份的销量为53020台,其中轿车和SUV车型销量表现如下:天籁销量7709台,环比增长49.1%,推动了本月日产品牌轿车车型的销量增长;轩逸系列10月份销量为31942台,1-10月累计销售了272146台,并稳居行业燃油车型第一名;逍客系列1-10月累计销售了89911台,同比增长5.2%,推动了日产品牌SUV车型的增长。
同时,在中国区市场方面,日产汽车在2023年10月份的销量达到了73272台,同比下降了16.52%;而截至今年1-10月的累计销量达到620016台,同比下降了9.98%。
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