一汽奔腾正在对D511 PHEV进行招标,这款车型预计将于明年4月在上海车展上亮相,并随后上市销售。D511是基于FMA-A2平台的大改款T77的内部代号,采用了奔腾“劲、纯、臻”的设计语言。新车车身长度将达到4,675mm,相比现款车型的4549mm有所增加。此外,D511还将提供插电混动版车型。
在大改款T77方面,新车将围绕音悦座舱、舒悦座椅、驾驶辅助、科技便利、智能提醒、畅快体验等方面进行升级。疲劳监测、8+12英寸屏幕组合及电子挡把等配置都将成为标配。内饰整体风格预计将与T90相似,采用竖置中控屏设计。
动力方面,大改款T77燃油版将匹配爱信8AT变速箱,具有更宽的速比和更短的换挡时间,可以有效避免动力响应迟滞等问题。相比国产盛瑞8AT搭载的T99,在稳定性上更胜一筹。插电混动系统预计将由1.5T发动机和电动机组成。考虑到D511 PHEV将搭载成本更高的混合动力系统,预计其起售价将上涨至15万元左右。
一汽奔腾D511 PHEV的亮相和上市,将为一汽奔腾的电动化战略增添新的动力,并为消费者提供更多选择。
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