每日车圈新鲜事：宝马退出价格战｜Panamera再刷纽北记录

1、退出价格战宝马开始涨价了！

最近，宝马中国计划退出价格战的消息引起了广泛关注和热议。根据报道，宝马中国表示，在2024年下半年，公司在中国市场将更加注重业务质量，并支持经销商采取稳健的经营策略。

在当前国产品牌竞争激烈的背景下，宝马的这一决策显得有些与众不同。面对销量和利润的选择，宝马显然更倾向于后者，以此来保持其品牌价值。

媒体对宝马在北京朝阳区的一家4S店进行了调查，销售人员透露：“从7月初开始，我们已经调整了三次报价，每次的价格都比前一次高，有些车型甚至已经涨价三次。”

据悉，宝马不同车型和配置的价格涨幅各不相同。销售人员指出，具体情况需要到店内详细咨询。

目前，宝马纯电动车型i3 35L的裸车价格为20万元，而全新一代530 Li领先型的裸车价格也约为37.6万元，这两款车型的价格相较于上个月都上涨了大约一万元。

宝马集团最近公布的上半年销量数据显示，宝马品牌在2024年上半年全球共交付了109.65万辆汽车，同比增长了2.3%。然而，同期在中国市场的销量却同比下滑了4.2%，降至37.59万辆。

有业内人士分析认为，降价可能会牺牲品牌价值，而且并不能保证销量的增长，这可能是宝马决定退出价格战的一个重要原因。不过，宝马这一策略是否能够取得预期效果，还需要看竞争对手和市场的进一步反应。

2、全新Panamera再刷纽北最速轿车圈速纪录

保时捷最近宣布，其新款Panamera Turbo S E-Hybrid车型在著名的纽博格林北环赛道上创造了新的最快圈速纪录，刷新了豪华级燃油车和混合动力车型的记录。

保时捷测试车手拉尔斯·克恩驾驶这款新车型，以7分24秒17的成绩完成了测试，比上一代车型快了5.64秒。这一成绩使新款Panamera Turbo S E-Hybrid成为纽博格林北环赛道上的新标杆。

这款纪录车型配备了4.0T双涡轮增压V8发动机和电动机，构成了一个插电式混合动力系统，综合功率达到680马力，最大扭矩为930牛·米。车辆搭载了8速双离合变速箱和四轮驱动系统，确保了卓越的性能。

为了提升车辆的操控性能，底盘采用了Porsche Active Ride悬挂系统，提供了卓越的转弯表现和稳定性。此外，车辆还配备了空气动力学套件和米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，以提供强大的抓地力。

与量产版车型相比，这款纪录车型主要的不同之处在于换装了赛车座椅和加装了车内防滚架，以满足赛道驾驶的需求。

在此之前，豪华级四门轿车的纪录由梅赛德斯-AMG GT 63 S 4Matic+保持，它在2020年11月创下了7分27秒800的成绩。而新款Panamera的圈速也略快于特斯拉Model S Plaid的7分25秒231，但略低于保时捷Taycan Turbo GT的7分07秒55，显示出保时捷在高性能电动汽车领域的强大实力。

3、深蓝S07汽车开启预定

深蓝汽车今日宣布，其S07车型已正式开启“先享抢订”模式，用户现在只需支付520元意向金，便能免费获得价值2399元的隔热膜。这一促销活动可能预示着S07车型将在本月底正式推向市场。

深蓝S07延续了品牌家族式的设计语言，并提供七种丰富的配色选项，包括星耀黑、冷星白、月岩灰、炽云橙、极宇黄、星云青和星辰蓝，以满足不同用户的个性化需求。

在外观设计上，S07具有封闭式前格栅面板、贯穿式LED灯组，以及顶置单点式刹车灯和黑色下包围，这些设计元素共同赋予了车辆现代且动感的视觉效果。

根据官方数据，深蓝S07的车身尺寸为长4750毫米、宽1930毫米、高1625毫米，轴距为2900毫米，为乘客提供了宽敞的车内空间。

作为一款全系后轮驱动的车型，S07配备了神行3C超充电池，并提供三种不同的续航选择。其中，纯电经典续航版能够达到215公里的续航里程，纯电长续航版则提供285公里的续航能力。此外，综合续航能力可达1200公里，配合3C快充技术，S07在充电效率和实用性方面都表现出色。

4、零跑汽车累计销量突破40万辆

零跑汽车近日宣布，其累计交付量已超过40万辆。随着零跑C16车型的交付启动，公司预计在下半年将继续保持交付量的增长势头，有望创下新的交付记录。

数据显示，零跑汽车在6月份的交付量达到了20116台，同比增长52.3%，环比增长10.7%，刷新了历史最高记录。其中，新上市的零跑C16以其高性价比吸引了大量用户，对零跑汽车销量的提升起到了关键作用。

零跑汽车的发展策略相对明确，即借鉴理想汽车的成功经验。今年推出的两款新车型C10和C16都具有明显的设计理念，特别是C16，被认为在性价比上与理想L8相媲美。

零跑C16于6月28日上市，定位为“重新定义6座SUV”，提供增程和纯电两种动力版本，并有智享版、尊享版、智驾版三种配置可选，官方指导价从15.58万元起，在同级别市场中具有很高的竞争力。

C16是一款中型SUV，车身尺寸为4915*1905*1770mm，轴距达到2825mm，基本上是C10的加长版，但针对家庭用户进行了进一步的升级和优化。车辆配备了英伟达Orin-X芯片和激光雷达，技术配置先进。

在动力系统方面，C16提供增程和纯电两种版本。纯电版本标配全域800V碳化硅高压平台，支持快速充电，从30%充至80%仅需15分钟，搭载215kW驱动电机和67.7kWh电池，CLTC纯电续航可达520km。而增程版则配备了28.4kWh电池，CLTC纯电续航为200km，CLTC综合工况续航里程可达1095km，满足了不同用户的需求。

5、特斯拉Model 3车主加装增程器跑318进藏

“此生必驾318”是许多驾驶者的梦想，通常在这种情况下，大家倾向于选择越野车或SUV，即便是轿车，也往往需要燃油发动机来提供动力。然而，最近在318国道上出现的一辆特斯拉Model 3引起了广泛关注，因为它携带了一个非常特殊的装备。

这辆Model 3的特殊之处在于车尾携带了一台发电机，也可以称之为增程器。通过燃油为电动汽车充电，再驱动车辆，理论上能够实现几乎无限的续航能力。

拍摄的视频显示，在一次大堵车期间，这辆Model 3利用停车的间隙进行能量补给。由于在行驶过程中无法充电，只能在停车状态下进行。

中控屏显示的充电功率大约为2千瓦，意味着每小时可以为车辆增加大约16公里的续航能力，而完全充满电需要18小时。当时距离下一个县城还有34公里，车辆显示的剩余续航为20公里，这意味着至少需要充电1小时才能到达县城并找到充电桩。

对于车主的这一行为，网友意见分歧。一些人认为车主富有创新精神，敢于驾驶电动汽车进入藏区，这本身就是一种超越；而另一些人则认为，这种行为没有实际意义，电动汽车最终还是依赖燃油，显得有些戏剧性和讽刺。

此外，一些网友指出，视频中的行为可能涉嫌遮挡号牌，建议车主调整发电机的安装位置，或者在不使用时将其放置于地面上，以避免违规。