萝卜快跑安全员多为网约车老司机：仅处理极端情况

百度在无人驾驶领域的最新进展引发广泛关注。据悉，百度设立的无人驾驶实验基地拥有一支专业团队，负责解决无人驾驶车辆可能遇到的问题。他们通过云端安全员远程操控车辆，确保其能够顺利运行。

值得注意的是，这种远程安全员模式在特定情况下比随车安全员更具效率和灵活性。云端驾驶员可以同时服务多辆无人驾驶车辆，提高了资源利用率和响应速度。

此外，根据2023年11月交通运输部办公厅发布的《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》，在特定区域内运营的完全自动驾驶出租车可以采用远程安全员模式，并规定了云端安全员与车辆之间的人车比不得低于1:3。这一政策指引为无人驾驶行业的规范化发展奠定了基础。

据了解，在后台座舱内有一位安全员可以高效监控并管理3至5台车辆。这些安全员大多具备丰富的驾驶经验，来自网约车司机、公交车司机等职业背景。他们的专业素养为无人驾驶服务的平稳运行提供了坚实保障。

截至目前，萝卜快跑已累计获得超过600万订单，并将自动驾驶出行服务扩展至全国超过10个城市，包括北京、上海、广州、深圳等一线大都市以及重庆、武汉、长沙、合肥、阳泉等区域性中心城市。这显示出其市场影响力和广阔的发展前景。