首款混动保时捷911将于5月28日正式发布，或搭3.8T+轻混系统

近日，保时捷官方宣布首款混合动力911已完成最终研发，并将在5月28日正式发布。这款车型的性能测试阶段，保时捷品牌形象大使J?rg Bergmeister驾驶该车在纽博格林北环赛道上创造了7分16.934秒的单圈成绩，比前代911车型快了8.7秒。据悉，新款911外观方面并没有大幅改动，但前包围造型有所调整，中央的通风口采用了类似于矩形的设计；而两侧的通风口尺寸进一步增加，进气口内部依旧保留着主动式进气格栅的设计。

车身侧面，新款911流畅的车身线条以及饱满的尾部翼子板造型依旧有着911独特的辨识度，搭配后轮前方的进气口，使车侧的视觉效果更加运动感十足。此外，测试车辆搭载了保时捷经典双五辐轮辋，并配备了中央锁止功能。大尺寸的制动卡钳以及应用打孔工艺的刹车盘将为车辆提供充足的制动性能。

车尾部分，新款911依然搭载了贯穿的LED尾灯，灯组内部结构和两端造型可能会有小幅变化。排气采用了双边共四出布局形式，排气口镶嵌至后包围内部，搭配尾灯上方的固定式尾翼，更具性能感。

值得一提的是，在动力方面，新款911车型的Turbo和Turbo S版本或将搭载轻混动力系统，并将采用3.8升双涡轮增压水平对置六缸发动机，性能参数有望进一步提升。同时，由于混动系统的加持，车辆的低扭和燃油经济性也将得到优化。