世界首个禁售燃油车国家推迟至2035年 跨国汽车制造商纷纷不满

近日，英国政府宣布将禁止燃油车的销售时间由原先计划的2030年推迟至2035年。这一决定引发了多家跨国汽车制造商的不满。他们认为，这一改动将对全球汽车供应链产业造成不利影响，并阻碍新能源汽车的发展。同时，消费者的选择机会也将进一步混乱，甚至影响英国消费者对环保汽车的接受度。此外，这也将对汽车制造商在英国的投资、建设充电桩设备产生负面影响。 实际上，目前有许多国家已经确定了停止销售燃油车的时间。其中，领头的中美和部分欧洲国家，如意大利、西班牙、法国、荷兰、德国等，都已经明确了停售燃油车的时间。 尽管具体停售时间各不相同，但各国都达成了汽车产业向新能源转型的共识，并为此投入大量时间和财力。例如，中国国内新能源汽车市场销售比例已超过30%，部分国家的新能源销售情况虽然增长速度不一定快，但趋势是明显上升的。 然而，禁售燃油车并不意味着燃油车及其配套产业的消失。政府、企业和社会都需要进一步引导发展。根据相关行业人士的预测，未来几年内，很可能有80%的纯销售燃油车汽车品牌在中国市场关闭、合并或转型。 目前，燃油车市场已经处于弱势地位，仍然试图通过燃油车赚取利润的汽车公司也必将面临最后的挣扎。然而，新能源汽车转型的趋势已经成为无法阻挡的事实。要么加速转型，寻求出路，要么等待淘汰，这是该行业的必然选择。