泛澜锂电池突破铅酸性能，为汽车启停系统提供可持续能源方案

中国是世界能源消费大国之一，随着经济高速发展，我国能源市场呈现持续增长的态势。与此同时，在“双碳”战略指引和相关政策支持下，锂电等新能源领域不断取得突破，推动能源供给向高效、清洁、可持续方向发展。

在此背景下，面向全球的低压锂电系统解决方案提供商——泛澜科技，持续深耕锂电能源行业，并依托自身核心技术、产业链及研发优势，创新推出量产标准化的低压锂电蓄电池产品，为汽车启停领域提供可持续的清洁能源方案。

1、汽车启停落入能源“困局”，亟待探寻可持续发展之路

汽车自动启停系统从问世到普及，经历了相当漫长的过程，至今仍屡受“冷遇”，其中很大的原因，就是传统铅酸蓄电池的性能局限性。

据了解，目前车辆广泛使用的铅酸蓄电池，虽然价格便宜，稳定性好，但由于受到材料本身的限制，具有深充深放电循环寿命短、充放电电能转换效率低、充电接收能力弱、充电耗时长等行业共性，无法高效支持启停系统的深度放电性，以及长时间、高频率、大电流放电的标准要求。长此以往，不仅电池寿命随着启停系统运行而缩短，需要频繁更换，造成“省油不省钱”的尴尬，还有可能导致汽车启停功能失效，给车主带来不小的困扰。

此外，铅酸蓄电池没有过充过放的保护措施，过充后容易出现电解水，析氢析氧达到一定浓度后，有爆炸分解等风险，电池内部的铅和硫酸会对人体与环境造成严重的污染损害。正因如此，世界多国都严格管制铅酸蓄电池的使用，车辆启停系统要想继续发展、普及并被广泛接纳，帮助车主达成减少油耗和节能减排的效果，亟需获得全新材料和能源技术的加持。

2、全方位优势赋能，以技术突破和材料创新助推行业转型

泛澜科技作为实力雄厚的低压锂电系统解决方案提供商，自成立以来，就将“创新”融入了企业发展基因中，通过系统、材料、结构、制造、模式、产业的全方位创新战略驱动企业发展。为更好地聚合资源，发挥优势，泛澜科技建立了深圳、厦门两大生产制造中心，投产多条标准化的高速低压锂电生产线，MES追溯系统全制程覆盖，突破了锂电池良品率低、难以量产的行业现状，实现高效率、高标准、可追溯的量产标准化低压锂电蓄电池。

基于对汽车启停储能技术现存困境的剖析，泛澜科技定向研发出“紫杉锂电池”系列产品，已通过严格的车规级测试。其采用宁德时代生产的定制化大圆柱电芯，为蓄电池造就强劲“心脏”，能量密度较普通电芯增加20%，能够轻松通过超大电流；待机时长是铅酸蓄电池的2倍，放置12个月内无需补电，且性能寿命不受影响；深充深放电循环次数（100%DOD）达3000次，是铅酸蓄电池的10倍；放电极限可以达到800A（以H6为例），突破了铅酸蓄电池的放电极限，可减少发动机60%启动时间，降低磨损，有效减少发动机抖动。

除此之外，泛澜科技“紫杉锂电池”系列在安全性、环保性上也做到了突破和创新。电池外壳材料符合V0级阻燃标准，在低温、高温、冲击、震动等情况下均可保持稳定性能；没有重金属污染，并具备过载保护功能，只要20分钟，充电量就可达到80%，即使在极端情况下，电芯开阀导致电芯失效，仍不起火、不爆炸，无毒无害，对环境友好。自安装起48个月，每一份“紫杉锂电池”产品均由中国平安承保产品责任险，为产品质量托底。

随着全球能源转型趋势不断加强，各行各业对可再生能源需求的增加，锂电行业势必迎来新一轮的发展机遇。未来，泛澜科技将继续发挥自身技术、产业链及研发优势，为启停电池，消费电子，生活家电，工业商业储能，家庭储能，工程应用等领域提供高效、清洁、可持续的低压锂电系统解决方案，推动更多产业低碳、绿色转型，让新能源技术发展成果惠及更多行业和领域，改变人类的生活。