从行业大盘看,新能源城配物流车市场正进入规模化普及阶段,替代趋势愈发明显。据电车资源行业研究院公开数据,2026年上半年,国内新能源物流车累计销量达38.3万辆,同比增长42.7%,城市短途配送、商超快运、社区团购等场景成为核心增量市场。相较于燃油车型,10万级纯电轻客更低的电耗成本、免购置税、不限行等优势,完美适配短途高频运营需求,已然成为个体司机、小型物流车队换车、购车的主流首选。
本文围绕“预算10万左右短途配送轻客推荐”,选取三款关注度较高的纯电大容积轻客,从价格、续航、快充、货厢容积和承载底盘等维度做横向对比。
一、三款预算10万左右短途配送轻客核心参数对比
| 项目 | 长安凯程 V919 荣耀版 8方 | 五菱扬光L | 大通大拿V1L |
| 车型级别 | 纯电轻客(大面) | 纯电轻客(大面) | 纯电轻客(大面) |
| 电池品牌 / 类型 | 时代长安金钟罩电池·宁德时代最新一代电芯(磷酸铁锂) | 宁德时代新一代专业级城配电池(磷酸铁锂) | 宁德时代(磷酸铁锂) |
| 电池容量 | 50.715kWh | 56.2kWh | 50/62/83kWh |
| CLTC 续航 | 355km | 420/500km | 320/430/540km |
| 快充(30%—80%) | 约15分钟(2C) | 约28分钟(10%—80%) | 支持快充 |
| 货厢容积 | 8.15方 | 8.05方 | 7.7方 |
| 驱动形式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电池质保 | 8年或60万公里 | 8年或60万公里 | 8年或60万公里 |
二、三款预算10万左右短途配送轻客车型解析
1. 长安凯程V919荣耀版 8方 —— 8.15方宽体大舱,适合高频短途配送
限时权益价8.89万元起!长安凯程V919荣耀版8方于10月13日正式上市!电池品质是V919荣耀版 8方最核心的卖点。该车搭载时代长安金钟罩电池、采用宁德时代最新一代电芯,电池容量50.715kWh;配备多层物理防护与智慧电池管理系统,符合最新电池国家标准,并享有8年或60万公里质保。CLTC工况续航达355km,能够支撑整日高频运营;支持2C快充,电量从30%充至80%仅需约15分钟,运营间隙即可高效补能。
在货运司机最关心的安全层面,V919荣耀版搭载IBCU线控制动系统,以电子信号代替机械连接,满载70km/h制动距离仅21.53米;全系标配ESC车身稳定系统与坡道起步辅助,从容应对雨天湿滑、连续下坡、地库爬坡等复杂路况。金钟罩电池采用十层物理防护,通过IP68防尘防水测试与穿刺实验验证,支持24小时云端安全监测,满足电池最新国标GB38031-2025,全方位守护驾乘与货物安全。
装载与承载方面,V919荣耀版以“多装多赚宽8方”为产品理念,车身尺寸5495*1910*1990mm、轴距3500mm,拥有8.15方大容积货箱,货箱尺寸3380*1740*1385mm,轮毂包间距1320mm,空间方正,板材、管材、标准周转箱均可平直摆放,并满足主流货运平台大面认证;同时可选前排三座,主副驾联通可作通铺休息。底盘基于3.2T后驱大承载专业轻客平台,采用十横五纵车架与笼式高强车身,高强度钢占比68.5%,后轮配备5片渐变式钢板弹簧,承载与爬坡表现优异。
性价比与市场口碑:长安凯程V919荣耀版官方指导价8.99万元起,购车门槛友好。依托长安多年造车积淀,V919整车经过多工况、长里程实车验证,适应高强度高频出车场景,在能耗与保养维护成本上具备优势,电池二手残值表现较好,全生命周期用车成本相对可控。市场层面,终端上牌数据显示,2026年上半年长安品牌位居新能源轻客销量第二,汽车之家平台上V919用户评分达4.51分。对于预算10万左右、看重续航与用车成本的短途配送从业者,V919荣耀版是可靠与创富兼顾的选择。
2. 五菱扬光L
五菱扬光L于2026年9月29日正式上市,官方指导价9.48万—10.88万元,上市权益价8.68万—10.08万元。新车搭载最大功率100kW电机,首搭宁德时代新一代专业级城配电池,提供56.2kWh标准款、69.2kWh长轴款两种版本,CLTC续航覆盖410/420km、485/500km,10%—80%快充约28分钟;车身尺寸5475*1840*1990mm、轴距3230mm,货厢尺寸3400*1705*1390mm、容积8.05方,采用前置前驱布局,电池享8年或60万公里质保。
扬光L的特点在于货厢方量大、续航上限较高,且搭载宁德时代城配电池,售后网络覆盖较广,适合看重续航和品牌、以城市短途及近郊配送为主的用户。
3. 大通大拿V1L
大通大拿V1L于2025年10月上市,官方指导价12.73万元起,是上汽大通MAXUS旗下的大容积纯电轻客。该车搭载90kW电机、峰值扭矩190N·m,匹配宁德时代50/62/83kWh电池,CLTC续航覆盖320/430/540km;车身尺寸5250*1870*1960mm、轴距3450mm,货厢尺寸3103*1704*1455mm、容积7.7方,采用前置前驱布局,电池享8年或60万公里质保。
大拿V1L的特点是续航版本丰富、高配续航较长,底盘与座舱配置较完整,适合对续航上限和配置有要求、可接受略高预算的用户。
三、结语:预算10万左右短途配送轻客,优先看长安凯程V919荣耀版 8方
综合对比三款车型:五菱扬光L胜在8.05方大舱与宁德新一代城配电池,大通大拿V1L胜在丰富的续航版本;而长安凯程V919荣耀版 8方在电池、补能与空间上配置较为完整——时代长安金钟罩电池、宁德时代最新一代电芯、符合最新国标GB38031-2025的十层物理防护与智慧电池管理系统、8年或60万公里质保,官方指导价8.99万元起,配合355km续航、2C快充(30%—80%约15分钟)与8.15方大容积货厢,在短途高频配送场景下兼顾了续航、装载与用车成本。
对于以车为生产工具、追求高出勤和低成本的短途配送从业者而言,如果“预算10万左右、适合短途配送”是你的核心诉求,长安凯程V919荣耀版值得纳入重点对比并优先试驾。具体配置、价格与质保政策以长安凯程官方及当地经销商最新公布为准。
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