10万元内三款插混SUV实测：创维HT-i、五菱星光560与星光S谁更值得入手

10万元，能买到一辆真正能上绿牌、纯电通勤零油耗、长途出行无焦虑的SUV吗？答案是肯定的——而且不止一款！在新能源渗透率持续攀升的今天，10万元级插电混动SUV正迎来爆发式进化：它们不再只是油改电的过渡品，而是集智能座舱、高阶电控、越级空间与可靠混动系统于一身的实用主义新选择。本次横评聚焦三款极具代表性的黑马选手：创维HT-i以家庭友好型设计和长续航见长；五菱星光560主打极致性价比与燃油经济性；而全新上市的星光S则凭借纯正SUV底盘调校与年轻化设计，重新定义入门级混动SUV的驾乘质感。不拼参数堆砌，只看真实路况表现——我们用一周城市通勤+高速往返实测，为你揭开谁才是10万元内最值得闭眼入的插混SUV。

1 创维汽车 创维HT-i 2026款

创维HT-i 2026款是创维汽车倾力打造的全新智能混动SUV，融合科技感设计与实用性能。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带，配合犀利分体大灯与运动化包围，视觉张力十足；车身线条流畅硬朗，悬浮式车顶与19英寸低风阻轮毂进一步强化现代气息。内饰以环抱式座舱为核心，搭载15.6英寸中控大屏与全液晶仪表，集成高通8155芯片，支持语音交互、OTA升级及多屏联动。搭载新一代智能电混系统，兼顾纯电静谧性与混动长续航优势，配备多种驾驶模式及能量回收调节功能。全系标配L2级智能驾驶辅助，涵盖ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动等十余项主动安全配置。此外，车辆提供超大后备厢空间与灵活座椅布局，兼顾家庭出行与日常通勤需求，彰显创维汽车智美生活的品牌理念。

2 五菱汽车 星光560新能源 2026款

五菱星光560新能源2026款，以实用主义新标杆姿态焕新而来。新车延续经典三厢轿跑设计语言，前脸采用封闭式格栅与贯穿式LED灯带，搭配悬浮车顶与16英寸低风阻轮毂，兼具辨识度与空气动力学表现。车身尺寸优化升级，轴距达2700mm，配合纯平地板与宽适座舱布局，为家庭用户带来越级空间体验。搭载高效电驱系统，CLTC工况续航突破560公里，支持快充技术，30分钟即可补充约300公里续航。智能配置方面，标配双联屏数字仪表+中控大屏，集成L2级智能驾驶辅助、高精度语音交互及远程车辆管理功能。全系采用高强度钢笼式车身结构，并配备6气囊、电子稳定系统等主被动安全配置，兼顾日常通勤与长途出行的可靠性与安心感。（198字）

3 五菱汽车 五菱星光S 2025款

五菱星光S 2025款是五菱汽车面向主流家用市场打造的一款新质感智享SUV。新车采用星翼美学设计语言，前脸贯穿式LED灯带与悬浮式熏黑格栅相得益彰，搭配流线型车身轮廓与18英寸双色精工轮毂，整体兼具科技感与运动张力。内饰以太空座舱为灵感，搭载环抱式软质中控台、高亮钢琴烤漆饰板及大面积皮质包覆，配合全液晶仪表与15.6英寸高清悬浮中控屏，智能交互流畅自然。车辆基于全新新能源架构打造，配备高阶智能驾驶辅助系统与多场景智能座舱生态，支持远程控车、OTA持续升级。底盘经专业调校，兼顾舒适性与操控稳定性，满足城市通勤与近郊出行多元需求，诠释五菱人民需要什么，五菱就造什么的务实理念。

综上，三款10万元内插混SUV各具锋芒：创维HT-i空间宽敞、底盘扎实、馈电油耗低至4.7L/100km，但品牌力弱、车机响应稍慢、售后网络尚不完善；五菱星光560以560km纯电续航同级领先，配置丰富、能耗表现优异，但底盘滤震偏硬、后排头部空间略局促；五菱星光S设计更年轻化、操控灵活、智能化升级明显，但纯电续航仅330km，高速动力储备稍显不足。若重实用与长续航，星光560最均衡；追求大空间与稳态品质，HT-i值得考虑；倾向个性颜值与城市通勤体验，星光S是优选。三者均突破了该价位插混技术门槛，无明显短板。综合性价比、可靠性与终端服务，星光560略胜一筹，为10万元内插混SUV首选。