10万元,能买到一辆什么样的中型SUV?不是油改电的凑数之作,而是真正具备纯电通勤、混动远行双能力的插电混动实力派!本期我们聚焦10万元内这一高关注度价格带,实测四款热度飙升的插混中型SUV:江淮X8 E家、蓝电E5(2024款)与全新升级的E5 PLUS(2026款),以及智能座舱越级下放的创维HT-i(2026款)。它们轴距均超2.7米,标配快充接口、WLTC纯电续航超100km,亏电油耗普遍低于5.5L/100km——在不牺牲空间与配置的前提下,把插混技术门槛拉进大众购车预算。谁更省、谁更稳、谁更聪明?实测数据不说谎,带你穿透参数迷雾,找到那台真正适合日常通勤+周末自驾+全家出行的10万级混动全能选手。
1 江淮汽车 江淮X8 E家 2024款
江淮X8 E家 2024款是一款专为多口论坛及品质出行需求打造的智能家用MPV。新车采用全新家族式设计语言,前脸舒展大气,贯穿式LED日行灯与镀铬饰条相得益彰,配合悬浮式车顶与17英寸精工轮毂,兼具稳重与时尚感。座舱以E家理念为核心,提供灵活2+2+3七座布局,二排独立航空座椅支持多向调节与加热功能,第三排可完全放平,拓展出超大纯平后备空间。搭载1.5T高效涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速器,动力输出平顺可靠;全系标配ESP车身稳定系统、倒车影像、胎压监测及多项主动安全辅助功能。智能配置方面,集成10.4英寸高清中控屏、科大讯飞智能语音交互、手机远程控制及OTA在线升级,让每一次出行都安心、舒适、有温度。
| 发动机 | 1.5T 152马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
2 蓝电E5 PLUS 2026款
蓝电E5 PLUS 2026款是一款面向家庭用户的智能电动SUV,以大空间、长续航、高安全为核心优势。新车采用全新家族化设计语言,前脸简洁大气,贯穿式灯带搭配立体格栅,兼具科技感与辨识度;车身线条流畅舒展,配合19英寸低风阻轮毂,视觉稳重又不失动感。座舱配备12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸悬浮中控屏,搭载深度定制的智能座舱系统,支持语音交互、OTA远程升级及多场景智能联动。动力方面,搭载高效电驱系统,CLTC工况纯电续航超200公里,综合续航突破1100公里,有效缓解里程焦虑。全系标配L2级智能驾驶辅助、6气囊、电池智能温控及高强度钢笼式车身,兼顾日常通勤与长途出行需求,为家庭用户提供安心、舒适、智慧的出行新体验。
| 发动机 | 1.5L 95马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
3 蓝电E5 2024款
蓝电E5 2024款是一款面向家庭用户的智能插电混动SUV,融合实用主义与现代科技理念。车身采用简约流畅的造型设计,搭配贯穿式LED灯组与悬浮式车顶,兼具辨识度与空气动力学表现。内饰注重品质与人性化,配备12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控大屏,支持语音交互、手机互联及OTA远程升级。搭载高效插电混动系统,纯电续航扎实,综合续航能力出色,兼顾城市通勤与长途出行需求。底盘调校兼顾舒适性与稳定性,配合L2级智能驾驶辅助系统(含ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动等),提升行车安全与便利性。宽敞五座布局、灵活储物空间及静谧座舱环境,进一步强化其家庭出行属性。蓝电E5 2024款以可靠性能、智能体验与绿色出行理念,重新定义高性价比新能源家用车标准。
| 发动机 | 1.5L 110马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 130 | 电动机 | 暂无数据 |
4 创维汽车 创维HT-i 2026款
创维HT-i 2026款是创维汽车倾力打造的全新智能混动SUV,融合科技感设计与实用性能。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带,配合犀利大灯组与动感下包围,视觉张力十足;车身线条流畅硬朗,悬浮式车顶与19英寸低风阻轮毂相得益彰。内饰以环抱式座舱为核心,搭载15.6英寸中控大屏与全液晶仪表,集成高通8155芯片,支持多模语音交互、OTA远程升级及手机无线互联。动力系统搭载1.5L高效混动专用发动机+电机组合,匹配E-CVT电控无级变速器,实现平顺静谧的驾驶体验与优异的燃油经济性。全系标配L2级智能驾驶辅助系统,涵盖自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等核心功能。此外,车辆还具备V2L外放电、智能热管理及多重电池安全防护,兼顾日常通勤与轻度户外需求,彰显绿色出行新范式。
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,四款10万元内真插混中型SUV各具锋芒:江淮X8 E家纯电续航120km,底盘扎实、空间宽裕,但车机响应略慢;蓝电E5 PLUS纯电140km+馈电油耗低至5.3L/100km,智能配置升级明显,但品牌售后网络尚待完善;蓝电E5性价比突出,油耗与平顺性均衡,但内饰用料偏硬、NVH表现一般;创维HT-i纯电130km,热管理效率高、冬季续航衰减小,不过车身动态调校偏保守,高速稳定性稍弱。若重通勤经济性与可靠性,首推江淮X8 E家;追求长纯电+低油耗综合表现,蓝电E5 PLUS更优;预算极度敏感可选蓝电E5;注重低温适应性则创维HT-i值得考虑。四车均突破同级能耗与续航瓶颈,真正实现短途用电零成本,长途用油无焦虑。

评论
更多评论