日产发布全新欧洲专属微型纯电车Pixo，2027年初交付，起售价约15.3万元

日产近日正式发布Pixo车型官图。这款全新微型纯电动车专为欧洲市场打造，基于与雷诺Twingo E-Tech及达契亚Spring相同的模块化平台开发，计划于2027年初开始向用户交付。其起售价格预计低于2万欧元，折合人民币约15.3万元。

外观设计延续简约现代风格，整体轮廓圆润流畅。前脸摒弃传统进气格栅，采用封闭式布局；方形大灯内部集成对角排列的LED光源，配合像素化灯光效果，强化视觉辨识度；前保险杠下部配有实用型塑料护板。车身侧面比例与同平台雷诺车型高度一致；车尾配备全新设计的LED尾灯及优化后的尾门造型。整车长宽高分别为3796毫米、1790毫米和1512毫米，轴距为2492毫米。

内饰延续平台共性设计语言，同时注入日产品牌专属交互逻辑。座舱配备7英寸全液晶仪表盘与10英寸中控触摸屏，搭载原生集成Google服务的智能车机系统，内置Google Gemini大语言模型，支持16种语言的自然语音交互，具备对话上下文记忆与个性化习惯学习能力。系统深度整合导航与实时路径规划功能，并通过MyNissan互联应用实现远程车辆控制、充电状态管理及预约充电等操作；同时配备Face ID人脸识别功能，可自动识别驾驶员并同步调用专属座椅、空调、多媒体等设置。

车内空间布局注重实用性与灵活性。后排座椅支持独立前后滑动调节，可轻松容纳四名成年人。常规状态下后备厢容积达356升，其中专设50升储物空间用于收纳充电线缆；当后排座椅完全放倒后，载物空间可扩展至1221升。

安全配置方面，新车提供完整的高级驾驶辅助系统，涵盖自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航控制、车道偏离预警以及全自动泊车功能。此外，标配日产e-Pedal单踏板驾驶模式，驾驶员仅通过加速踏板即可完成起步、加速、减速及完全刹停，显著提升城市通勤场景下的操控便利性与能效表现。

动力系统采用前置永磁同步电机，最大输出功率60千瓦；匹配容量为27.5千瓦时的磷酸铁锂电池组，在WLTP工况下最高续航里程为259公里。支持最高50千瓦直流快充，电量从15%充至80%仅需约28分钟；同时标配11千瓦交流充电能力，并具备V2L对外供电功能，拓展车辆使用场景。