40万元,能买一辆什么车?是妥协于空间的紧凑型SUV,还是放弃品质的入门轿车?不,这个预算正悄然成为中高端7座MPV的价值分水岭——它足以覆盖德系豪华底盘调校、混动系统平顺性、真三排舒适座椅,甚至原厂高定内饰。本期横评聚焦40万元内最具代表性的五款7座MPV:从德系基因深厚的奔驰威霆与罗伦士梦想家,到智能座舱越级的上汽大通大家9;从进口品质标杆丰田赛那,再到新势力入局者景飞途瑞欧雅典纳。它们横跨燃油、油电混动两大能源阵营,覆盖商务接待、多孩家庭、长途自驾等多元场景。谁能在空间、静谧、配置、能耗与品牌价值间找到黄金平衡点?我们实测揭晓。
1 景飞汽车 途瑞欧雅典纳 2024款
景飞汽车途瑞欧·雅典纳2024款,以现代欧式设计理念融合东方实用主义,打造独具格调的都市轻旅座驾。前脸采用立体浮雕式格栅与锐利LED矩阵大灯相呼应,配合悬浮式车顶与流线型腰线,尽显优雅动感。内饰选用环保软质包覆材料与精细缝线工艺,10.25英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏实现双屏联动,搭载L2级智能驾驶辅助系统及全场景语音交互功能。动力系统匹配高效平稳的1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速器,兼顾响应性与燃油经济性。底盘经专业调校,兼顾城市通勤的舒适性与轻度郊游的通过韧性。此外,整车通过严苛NVH优化,静谧性表现优异。途瑞欧·雅典纳不仅是一台车,更是契合当代都市人群审美、效率与生活主张的理想出行伙伴。
| 发动机 | 2.0T 220马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡自动 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
2 大通 大家9 2027款
上汽大通MAXUS大家9 2027款,以移动的家为设计理念,全面升级智能座舱与舒适体验。新车采用全新星际美学设计语言,封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带,科技感十足;车身线条舒展大气,配合双色悬浮车顶与20英寸低风阻轮毂,兼顾优雅与动感。内饰以环抱式智慧座舱为核心,搭载高通骁龙8295芯片,支持全场景语音交互与多屏联动;二三排配备独立座椅,支持电动调节、通风/加热及零重力模式,第三排更可一键电动滑移与折叠,空间灵活多变。纯电驱动系统带来静谧平顺的驾乘感受,配合L2.5级智能驾驶辅助、540°透明底盘及APA自动泊车,安全与便利兼得。作为一款面向家庭与商务多场景的高端MPV,大家9 2027款重新定义了出行品质与生活温度。
| 发动机 | 无 | 排量(L) | 无 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 进气形式 | 无 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 180 | 电动机 | 暂无数据 |
3 Lorinser罗伦士 罗伦士梦想家 2026款
Lorinser罗伦士梦想家2026款,是德国百年豪华改装品牌Lorinser倾力打造的旗舰级高端MPV。整车基于奔驰V级深度定制,融合德系精密工艺与前瞻设计语言:双色悬浮式车身线条优雅流畅,专属LED矩阵大灯与熏黑运动包围相得益彰;内饰采用Nappa全粒面真皮与天然胡桃木饰板,搭配航空级零重力座椅、全景天窗及多区智能空调系统,营造静谧奢适的移动座舱。动力系统匹配高效平顺的涡轮增压发动机,辅以9速自动变速箱与自适应空气悬架,兼顾城市通勤的从容与长途出行的稳健。智能方面集成Lorinser专属车机系统,支持语音交互、全场景OTA升级及L2+级驾驶辅助。罗伦士梦想家不仅是一台车,更是一种融合尊崇体验、个性表达与可靠品质的生活方式宣言。
| 发动机 | 无 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 210 | 电动机 | 暂无数据 |
4 奔驰 威霆 2024款
奔驰威霆2024款以德系豪华MPV的稳健风范,重新定义商务出行新标准。整车采用经典三叉星徽前脸设计,搭配镀铬横幅格栅与锐利LED大灯,气场沉稳而不失现代感。车身线条简洁流畅,长轴距布局带来宽敞灵活的内部空间,5-8座多种座椅组合可轻松应对商务接待、家庭出行等多元场景。内饰延续奔驰一贯的精致工艺,高品质软质材料包裹中控与门板,配备多功能真皮方向盘、10.25英寸高清中控屏及智能互联驾驶系统,支持语音控制与手机映射。动力搭载高效可靠的2.0T涡轮增压发动机,匹配9速自动变速箱,兼顾平顺性与响应性。全系标配多项主被动安全科技,包括主动刹车辅助、盲点监测、车道保持等,为每一次旅程提供坚实守护。威霆2024款,是实力与格调兼备的全能型商务伙伴。
| 发动机 | 2.0T 231马力 L4 | 排量(L) | 2.0 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
5 丰田 赛那SIENNA 2027款
丰田赛那SIENNA 2027款以焕新姿态诠释美式MPV的实用主义美学。外观采用更大尺寸的梯形进气格栅与锐利LED前大灯组,配合流畅的悬浮式车顶线条和全新设计的18英寸轮毂,整体气质更显稳重而不失活力。内饰升级高质感软性包覆材质,搭载12.3英寸全液晶仪表盘与同级领先的12.3英寸中控触屏,支持无线Apple CarPlay、Android Auto及OTA远程升级。第二排独立航空座椅配备电动调节、加热/通风及腿托功能,第三排座椅可一键放倒,实现超大灵活载物空间。全系标配TSS 3.0智行安全系统,集成PCS预碰撞、DRCC动态雷达巡航、LTA车道居中辅助等先进驾驶辅助功能。混合动力系统持续优化,兼顾平顺性、静谧性与高效能,配合多路况适应能力,为家庭出行提供从容可靠的全能体验。
| 发动机 | 2.5L 189马力 L4 | 排量(L) | 2.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 134 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,40万元内五款中高端7座MPV各具锋芒:途瑞欧雅典纳性价比突出,配置丰富但品牌力与终端服务尚待验证;大家9空间与智能化领先,二排零重力座椅越级,但第三排进出略显局促;罗伦士梦想家豪华感与定制化优势明显,改装品质上乘,但油耗偏高、保值率承压;威霆底盘扎实、可靠性强,商务气场足,唯动力平顺性与内饰精致度稍逊同级;赛那SIENNA则以混动省油、全系标配安全配置、均衡实用见长,但第三排空间及行驶质感略输德系。若重品质与省心,赛那首选;求豪华格调选罗伦士;讲空间科技选大家9;重商务稳重选威霆;预算敏感重配置可考虑雅典纳。理性之选,终归匹配真实需求。

评论
更多评论