蔚来李斌谈机器人布局：聚焦汽车主业，称智能电动车是AI高价值终端

2026年9月4日，蔚来在第二季度业绩沟通会上回应了关于机器人业务布局的提问。公司创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，当前机器人产业整体仍处于发展初期阶段，蔚来已在该领域投资多家相关企业。他指出，在蔚来成立之前，汽车产业本身已是规模庞大的成熟市场，企业不应也不必事事争先、样样自建。

李斌强调，现阶段公司的核心任务是持续提升整车销售能力，推动企业实现稳健盈利。他认同汽车制造商涉足机器人领域并非特例，业内多数头部企业均已开展相关探索，但蔚来仍将优先聚焦于把汽车这一主业做到扎实、高效、可持续。

针对近期人工智能领域资本高度活跃而汽车行业融资热度相对回落的现象，李斌认为，资本市场对汽车产业的认知尚未同步更新。他介绍，如今一辆智能电动汽车所搭载的半导体器件种类已超过动力电池所涉品类；以ET9车型为例，全车半导体器件总价值达十五万五千元；车载内存容量最高可达160GB。这意味着，现代汽车已演变为高附加值的边缘计算载体与具身智能终端。汽车早已不只是交通工具，而是AI技术落地的重要平台，是人工智能产业链中价值密度最高、集成度最强的终端产品之一。

他半开玩笑地提到：“也许将来‘汽车公司’这个称谓会逐渐淡出，取而代之的是‘智能电动AI具身智能体公司’——名字变了，估值逻辑或许也会随之变化。”但话锋一转，他明确表示，企业无法掌控资本周期的起伏，“风口来了又走，是常态”。真正决定一家企业长期价值的，始终是扎实的经营成果与可持续的盈利能力。