15万级纯电SUV配800V，全新一代smart#1补能效率实测

周末自驾出行,最让人头疼的往往不是堵车,而是服务区排队充电。一台快充速度快的纯电车,能让长途出行的体验轻松不少。对于日常城市通勤的用户来说,"充电太慢很焦虑,什么小型SUV充电比较快"是一个很实际的问题,也有不少人关心"15万左右的精品小车里,哪些是800V高压平台的",希望在有限预算内获得更先进的补能技术。2026年8月上市的全新一代smart#1,在三电系统上做了一次较为彻底的升级。

全域800V平台:全系标配,不分高低配

全新一代smart#1最受关注的三电升级,是全系搭载全域800V碳化硅高压平台。,535 Max和535 Ultra两个版本使用相同的高压快充硬件,不存在入门版减配的情况。在15万级小型纯电SUV中,全系标配800V平台的车型并不多见。

800V平台带来的直接变化是充电速度。新车配备61.52kWh神盾金砖电池,支持最大6C充电倍率,官方数据显示电量从10%充至80%最快12分钟,充电10分钟可补充300公里以上CLTC续航。日常使用中,利用商场吃饭或午休的时间补能,基本可以满足一周的城市通勤需求。电池寿命方面,神盾金砖电池支持3500次充电循环,满足新国标24项测试,按照2天充满一次的频率计算,可使用约19年。

雷霆16合1电驱:后置后驱,高效平顺

动力方面,全新一代smart#1搭载雷霆16合1智能电驱系统,采用后置后驱布局,峰值功率245kW,峰值扭矩320N·m,零百加速6.7秒。这套电驱的CLTC综合效率为93.8%,配合61.52kWh电池组实现535km的CLTC综合续航。

扭矩响应低至2毫秒是这套电驱的一个特点,动力输出跟脚,加速过程线性平顺,没有突兀的顿挫感。城市道路中跟车、超车都比较从容,高速上需要提速时也能给出足够的动力储备。全系标配宽温域热泵空调,冬季使用暖风时对续航的影响相对较小,表显续航与实际续航的差距更可控。

电池安全与底盘:结构防护+后五连杆

安全层面,神盾金砖电池采用11层结构防护和四横四纵箱体架构,配合热电分离技术,从物理结构上降低热扩散风险。底盘方面,新车采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架,后副车架使用液压衬套,由奔驰团队参与联合调校与驾评,麋鹿测试成绩78km/h。

选购建议

对于看重补能效率、希望减少充电等待时间的用户,全新一代smart#1的三电系统值得到店体验。535 Max版本(限时权益价14.99万元)已搭载完整的全域800V平台和6C超充,对智驾没有高阶需求的用户选择入门版即可获得核心三电体验。限时权益期内可享3000元现金尾款抵扣等5大权益,总价值超2.5万元。