阿维塔副总裁回应华为主导质疑：强调技术合作自主性与品牌独立发展

八月八日，阿维塔副总裁雍军在媒体沟通会上就外界普遍关注的“华为主导”说法作出回应。他指出，阿维塔当前确实深度应用华为乾崑智驾系统，并在智能驾驶感知能力方面处于行业前列，但这一合作并不构成企业发展的刚性前提。

雍军表示，阿维塔作为引望——即华为智能汽车解决方案业务独立运营实体——的第二大股东，选择与华为合作，根本原因在于其技术实力处于领先位置。然而，这种合作关系反映的是现阶段最具效率的路径，而非长期不可更改的战略绑定。未来，阿维塔将始终以自身品牌定位与发展需求为出发点，自主遴选并整合全球范围内最先进、最适配的技术合作伙伴。

在研发协作方式上，雍军以即将发布的阿维塔07L车型为例说明：华为团队确实在外观设计、内饰风格及色彩方案等环节提供了深度支持，但阿维塔更希望华为扮演开放、中立的技术服务平台角色。他强调，华为越趋向于公共化服务，越有利于阿维塔这样强调独立性的品牌释放自身价值。倘若所有开发环节均由华为定制化完成，反而会削弱品牌的独特表达与战略自主性。

在他看来，阿维塔拥有清晰的差异化能力与完整的自主研发体系，无需投入大量资源参与华为的专属定制开发。相反，善用标准化、平台化的公共技术资源，更能凸显品牌在智能出行生态中的独立姿态与成长韧性。

公开信息显示，阿维塔由长安汽车、华为与宁德时代三方共同发起创立。二零二四年，阿维塔出资一百一十五亿元，取得引望百分之十的股权，正式成为其第二大股东。此前，长安汽车董事长朱华荣曾提及，引望已为长安汽车预留百分之二十的股权份额；基于阿维塔与华为当前合作的实际进展与协同深度，首期由阿维塔先行认购其中百分之十，剩余部分将根据后续发展需要统筹安排。