丰田申请Camry Apex商标，或推运动化凯美瑞新版本

丰田于2026年6月30日向美国专利商标局提交了“Camry Apex”商标注册申请，目前该申请处于审查阶段，指定使用范围为汽车及汽车结构部件。此举可能预示着丰田正筹划推出凯美瑞车系的运动化版本。

此前，丰田曾在2021至2022款卡罗拉车型上推出Apex Edition特别版，限量发售六千台，其中仅一百二十台匹配六速手动变速箱。该版本并未提升发动机性能，仍沿用输出功率为一百六十九马力的四缸自然吸气发动机，但通过专属设计的螺旋弹簧降低车身高度，配合重新调校的减震器、新型缓冲组件以及定制化的电动助力转向系统，显著优化了车辆的操控响应。此外，不锈钢材质的尾段排气系统也成为其外观与声浪特征的重要组成部分。

若凯美瑞Apex延续卡罗拉Apex的开发逻辑，其动力系统预计不会进行调整，仍将采用当前主力配置——综合输出二百二十五马力的混合动力系统（四轮驱动版本为二百三十二马力），重点升级将集中于外观设计风格与底盘调校层面，以强化运动属性。

去年在拉斯维加斯举办的SEMA改装车展上，丰田曾公开展示一款具备更强运动基因的凯美瑞原型车，进一步佐证了其在该细分市场推进新版本的意图。业内分析指出，相较于仅在外观与底盘层面实施优化的Apex车型，搭载RAV4插电式混合动力总成的高性能版本——如TRD或Gazoo Racing系列——或许更能满足用户对动力性能与电气化体验的双重期待，也更有潜力填补此前停售的V6凯美瑞留下的市场空缺。

需要说明的是，商标申请本身并不等同于量产计划的最终确认，但结合此前的原型车展示与产品策略动向，凯美瑞运动版本投入量产的可能性正在逐步提升。