法拉利首款纯电五座跑车Luce发布：1035马力、2.5秒破百、埃维操刀设计

2026年5月26日，法拉利正式推出品牌首辆纯电动公路跑车——Ferrari Luce。“Luce”在意大利语中意为“光”，象征其设计哲学与技术愿景的融合。该车型由前苹果首席设计官乔纳森·埃维领衔创立的设计机构LoveFrom主导设计，于意大利市场起售价为55万欧元。

Luce基于法拉利专属纯电平台打造，外观突破传统跑车语言，整体轮廓更为低伏流畅，风阻系数为品牌迄今所有量产公路跑车中最低。车身前端配备主动式进气格栅，前后均采用贯通式气流通道设计的扰流结构，兼顾空气动力学效能与视觉统一性。

作为法拉利首款五座量产车型，Luce采用掀背式车身布局。车顶及上部曲面大面积覆盖高强度康宁玻璃，延续标志性简约美学。雨刮器以垂直姿态收置于A柱内侧，成为整车功能与形式高度统一的细节表达。

内饰摒弃繁复的全触控交互逻辑，转向物理按键与OLED显示的协同方案。方向盘取消此前Purosangue车型中引发争议的触摸感应区域，全面回归直观、可靠的实体操控界面。

乔纳森·埃维表示：“我们始终希望创造一款兼具实用性与豪华质感的五座车型——它既可满足多样化出行场景，又不失法拉利与生俱来的尊崇气质。尽管定位高端且限量生产，但Luce在理念上更强调日常可及性与真实使用价值。这不仅是产品迭代，更是一次系统性的范式更新，也代表着前所未有的设计挑战。”

动力系统搭载四台独立驱动电机，综合最大输出功率达1035马力。全车配备四轮独立主动悬架与后轮转向功能，百公里加速仅需2.5秒，0至200公里/小时加速为6.8秒，最高电子限速310公里/小时。

电池系统由法拉利自主开发并制造，容量为122千瓦时，采用800伏高压平台。标配四轮转向系统，并集成源自F80超跑的主动悬挂技术，实现高性能与行驶品质的深度协同。