2026年4月28日,2026款第二代哈弗H9正式上市,官方指导价为19.99万元至24.79万元,限时换新优惠价为17.49万元至22.29万元。新车全系标配原厂黑化外观套件,并在智能座舱与越野性能方面进行了多项升级,延续燃油与柴油两种动力版本配置。
底盘高度提升,越野通过性显著增强
本次升级最核心的改进在于底盘升高20毫米。对于越野驾驶而言,离地间隙的细微变化往往直接影响脱困能力——多出的一两厘米,可能就是轻松通过与托底受损的分界点。新车最小离地间隙由此提升至226毫米,接近角增至32度。这一调整不仅大幅提升了应对驼峰、陡坡等复杂地形的信心与稳定性,也避免了用户后期加装升高套件所需的额外改装与备案流程。同时,驾驶模式由原有7种扩展至9种,新增专为极限攀爬场景优化的岩石模式,以及支持动力输出与转向特性自定义设定的专家模式,进一步拓展车辆的可玩性与适应边界。
原厂黑化设计,细节质感同步进化
新款车型延续经典硬派造型语言,外观整体轮廓保持不变,但全系标配原厂黑化套件:前格栅、前后保险杠、外后视镜壳及车顶行李架均采用哑光黑色处理,取消镀铬饰条,视觉效果更显沉稳与力量感。此外,全系升级电吸式尾门,即便在泥泞野外环境下双手沾满污渍,仅需轻拉即可自动闭合,有效提升使用便利性与整车精致感,此类配置在同级硬派越野车型中较为少见。
驾乘体验兼顾日常通勤需求
考虑到硬派越野车亦需承担家庭出行职能,新车在舒适性层面进行了针对性优化。主驾驶座椅配备8向电动调节及4向腰部支撑功能,并新增迎宾与记忆设定,方便多人共用车辆时快速切换坐姿偏好。智能座舱搭载长城最新Coffee OS 3操作系统,支持四音区语音识别,后排乘客无需提高音量即可精准唤醒并下达指令,人机交互更自然高效。
动力系统延续双路线布局
汽油版车型搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩385牛·米,WLTC工况综合油耗为10.7升每百公里;柴油版则配备2.4升涡轮增压发动机,最大功率186马力,峰值扭矩达490牛·米,WLTC工况综合油耗为9升每百公里。面对持续高企的燃油成本,市场对低使用成本解决方案的关注度不断提升,插电式混合动力版本的推出,有望进一步满足城市通勤与长途越野兼顾的多元化用车需求。

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